Ndërsa marrëdhëniet midis BE-së dhe Kinës janë tensionuar në javët e fundit pas vendimit të Kinës për të kufizuar eksportet e metaleve të rralla, Komisioneri Europian për Tregtinë Maroš Šefčovič bëri thirrje të martën për uljen e tensioneve pasi foli me homologun e tij kinez, Ministrin e Tregtisë Wang Wentao.
«Nuk kemi interes për përshkallëzim», tha Šefčovič, duke e përshkruar thirrjen e tij si «konstruktive».
Ai shpresoi gjithashtu për “një zgjidhje të shpejtë” të mosmarrëveshjes, duke ftuar homologun e tij kinez të vijë në Bruksel në ditët në vijim në fund të telefonatës dy-orëshe – një ftesë që Wang e pranoi, tha Šefčovič.
Në një përshkallëzim të ri të tensioneve me SHBA-në, Kina njoftoi më 9 tetor kontrolle të reja mbi eksportet e saj të metaleve të rralla në pjesën tjetër të botës, duke e bërë BE-në një viktimë anësore të mosmarrëveshjes tregtare me Uashingtonin.
Rregullat e reja kërkojnë që kompanitë të marrin licenca nga autoritetet kineze për të eksportuar produkte që përmbajnë metale të rralla dhe të deklarojnë përdorimin e tyre të synuar — një procedurë që Šefčovič e përshkroi javën e kaluar si “të papërpunueshme” për kompanitë evropiane, duke pasur parasysh se sa rreptësisht e kushtëzon administrata kineze dhënien e këtyre licencave.
BE-ja, ashtu si pjesa tjetër e botës, është shumë e varur nga Kina për metalet e rralla, pasi vendi kontrollon 60% të prodhimit global dhe 90% të rafinimit, sipas Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA).
Këto minerale janë thelbësore për sektorët dixhitalë, automobilistikë, të energjisë dhe të mbrojtjes.
“Një valë e re kontrollesh kineze të eksportit mund të prishë prodhimin dhe të rrisë kostot. E marr shumë seriozisht këtë paralajmërim”, u tha presidentja e komisionit të BE-së, Ursula von der Leyen, eurodeputetëve të martën, duke shpjeguar se strategjia e bllokut ishte të diversifikonte zinxhirin e furnizimit përmes marrëveshjeve të reja tregtare në të gjithë globin dhe të punonte për masat për riciklimin.
Situatë e tensionuar për firmat e BE-së
Situata është e tensionuar për kompanitë evropiane, vetëm gjysma e kërkesave të të cilave për licencë janë miratuar deri më tani nga Kina, sipas Šefčovič.
Duke pasur parasysh urgjencën e situatës, Komisioneri Evropian për Industrinë Stéphane Séjourné mbajti një videokonferencë të hënën me përfaqësuesit kryesorë të industrive evropiane.
Ndërmarrje të tilla si Volkswagen, Stellantis, Siemens, Bosch, Solvay dhe Umicore — industritë e makinave, energjisë së erës, përpunimit kimik dhe mineral — ishin ndër ato që u përfaqësuan për të ndarë ndikimin e kontrolleve të reja kineze në bizneset e tyre.
Një burim nga zyra e Séjourné pranoi se, meqenëse situata ndryshon nga një sektor në tjetrin, një zgjidhje e përshtatshme për të gjithë ishte “e pamundur” në afat të shkurtër.
Megjithatë, për të zbutur ndikimin e kontrolleve kineze në industrinë e BE-së, i njëjti burim tha se Komisioneri u tha firmave evropiane se BE-ja po punonte për një qendër të mundshme të përbashkët blerjeje dhe magazinimi.
Çështja mund të ngrihet gjatë një samiti njëditor të BE-së të enjten, megjithëse nuk do të ketë një “diskutim specifik” mbi këtë çështje, pasi asnjë shtet anëtar nuk e kërkoi një të tillë, tha një zyrtar i lartë i BE-së.
Megjithatë, samiti do të trajtojë çështje që lidhen me konkurrueshmërinë dhe teknologjinë e gjelbër, ku mund të përfshihet një “mesazh sigurie ekonomike”.
“Është një temë e rëndësishme për të cilën udhëheqësit janë të vetëdijshëm”, shtoi zyrtari.
Vendimi i Pekinit për kontrollet e eksportit të metaleve të rralla erdhi pas një ringjalljeje të tensioneve tregtare me SHBA-në, të cilat kanë vënë në provë rëndë marrëdhëniet që nga rikthimi në pushtet i Presidentit të SHBA-së, Donald Trump.
Që nga java e kaluar, pas një hetimi të nisur nën administratën Biden, SHBA-të kanë vendosur tarifa për anijet e ndërtuara ose të operuara nga kompanitë kineze që ankorohen në Shtetet e Bashkuara.
SHBA-të gjithashtu zgjeruan listën e zezë të kompanive kineze në fund të shtatorit – e ashtuquajtura listë e entiteteve, e cila kufizon aksesin e disa firmave në teknologjitë amerikane.
Në kulmin e tensioneve midis dy gjigantëve ekonomikë, tarifat reciproke tejkaluan 100% disa muaj më parë, por që atëherë janë rikthyer në 10% për mallrat amerikane që hyjnë në Kinë dhe 30% për mallrat kineze të eksportuara në SHBA, pas një armëpushimi të rënë dakord në maj pas bisedimeve në Gjenevë të Zvicrës.









