Tragjedi në brigjet angleze/ Edhe fëmijë mes 12 të vdekurve pas përmbysjes së varkës me emigrantë
Një grua shtatzënë dhe disa fëmijë janë mes 12 personave që kanë vdekur pasi një varkë me dhjetëra emigrantë u përmbys në Kanalin Anglez.
Të vdekurit kryesisht femra përfshinin disa fëmijë, tha Ministri i Brendshëm Gerald Darmanin, duke shtuar se dy persona të tjerë rezultojnë të zhdukur.
Roja bregdetare franceze tha se më shumë se 50 njerëz ishin shpëtuar nga kepi Gris-Nez, pranë qytetit të Boulogne-sur-Mer. Dy prej tyre thuhet se janë në gjendje kritike. Z. Darmanin tha se varka ishte e mbingarkuar dhe më pak se tetë persona kishin jelek shpëtimi.
Fatkeqësia është humbja më vdekjeprurëse e jetëve në Kanal këtë vit.
Kryetari i bashkisë së Boulogne-sur-Mer, Frédéric Cuvillier, tha për BBC se një grua shtatzënë kishte vdekur. Një burim tha se një kontrabandist sirian mund të ketë qenë i përfshirë. Prokurori i qytetit, Guirec Le Bras, tha se të vrarët ishin “kryesisht me origjinë nga Eritrea”, por se zyrtarët “nuk kanë detaje të konsoliduara që do të na lejonin të specifikonim kombësitë e sakta”.
Para incidentit të së martës, 30 njerëz kishin vdekur tashmë duke kaluar Kanalin në 2024 – shifra më e lartë për çdo vit që nga viti 2021, kur u regjistruan 45 vdekje, sipas Organizatës Ndërkombëtare të OKB-së për Migracionin.
Darmanin tha se autoritetet franceze po parandalojnë 60% të nisjeve të anijeve të vogla. Por kontrabandistët e njerëzve po grumbullojnë deri në 70 njerëz në të njëjtat anije që mbanin nga 30 deri në 40 njerëz – duke çuar në mbytjet më vdekjeprurëse. Ai i kërkoi Mbretërisë së Bashkuar dhe BE-së të bien dakord për një “traktat mbi migracionin” për të frenuar kalimet me varka të vogla.
Sekretarja e Brendshme e Mbretërisë së Bashkuar, Yvette Cooper e përshkroi incidentin si “të tmerrshëm dhe thellësisht tragjik”. “Bandat që qëndrojnë pas kësaj tregtie të tmerrshme dhe të pashpirt të jetëve njerëzore kanë grumbulluar gjithnjë e më shumë njerëz në gomone gjithnjë e më të padepërtueshme për det, dhe i kanë dërguar në Kanal edhe në mot shumë të keq,” tha ajo. Përpjekja për të “çmontuar këto banda të rrezikshme dhe kriminale kontrabandistësh dhe për të forcuar sigurinë kufitare është kaq jetike dhe duhet të vazhdojë me shpejtësi,” shtoi ajo.
Steve Smith, CEO i Care4Calais, një shoqatë bamirëse e krijuar për të ndihmuar emigrantët në Calais, tha: “Këto tragjedi kanë ndodhur me shumë dhe më shpesh.” “Çdo lider politik, në të dy anët e Kanalit tonë, duhet të pyetet: “Sa jetë do të humbasin përpara se t’i japin fund këtyre tragjedive të shmangshme?” Roja bregdetare franceze tha se helikopterët, anijet e marinës dhe anijet e peshkimit u përfshinë në operacionin e shpëtimit.
Numri i njerëzve që bëjnë kalimin e rrezikshëm përmes kanalit anglez me varka të vogla është rritur, me më shumë se 135,000 njerëz që kanë ardhur në Mbretërinë e Bashkuar nga kjo rrugë që nga viti 2018. Më shumë se 21,000 njerëz kanë kaluar Kanalin këtë vit. Kjo është më shumë se në të njëjtën periudhë të një viti më parë, por më pak se në vitin 2022. Numri i njerëzve që kaluan në 2022 – 45,755 – ishte më i larti që kur shifrat u mblodhën për herë të parë në 2018.
Si laburistët ashtu edhe qeveria e mëparshme konservatore janë zotuar të trajtojnë problemin. Kryeministri i Mbretërisë së Bashkuar Keir Starmer anuloi planin e qeverisë së mëparshme konservatore për të dërguar disa azilkërkues në Ruandë, i cili u njoftua për herë të parë në vitin 2022, por nuk u zbatua kurrë. Sir Keir është zotuar të marrë masa më të ashpra për të “shkatërruar” bandat përgjegjëse të kontrabandës së njerëzve. Downing Street thotë se tashmë ka ndërmarrë veprime për të synuar bandat kriminale duke rekrutuar më shumë oficerë në Agjencinë Kombëtare të Krimit dhe duke ngritur Komandën e Sigurisë Kufitare të qeverisë. Por kritikët thonë se qeveria duhet të bëjë më shumë për të ofruar rrugë të sigurta për azilkërkuesit. Amnesty International UK tha të martën: “Asnjë sasi e retorikës së policisë dhe retorikës së qeverisë “për të shkatërruar bandat” nuk do t’i ndalojë këto fatkeqësi të shpalosen herë pas here nëse nevojat e njerëzve të shfrytëzuar nga ato banda mbeten të pa adresuara.”Të vdekurit kryesisht femra përfshinin disa fëmijë, tha Ministri i Brendshëm Gerald Darmanin, duke shtuar se dy persona të tjerë rezultojnë të zhdukur.
Roja bregdetare franceze tha se më shumë se 50 njerëz ishin shpëtuar nga kepi Gris-Nez, pranë qytetit të Boulogne-sur-Mer. Dy prej tyre thuhet se janë në gjendje kritike. Z. Darmanin tha se varka ishte e mbingarkuar dhe më pak se tetë persona kishin jelek shpëtimi.
Fatkeqësia është humbja më vdekjeprurëse e jetëve në Kanal këtë vit.
Kryetari i bashkisë së Boulogne-sur-Mer, Frédéric Cuvillier, tha për BBC se një grua shtatzënë kishte vdekur. Një burim tha se një kontrabandist sirian mund të ketë qenë i përfshirë. Prokurori i qytetit, Guirec Le Bras, tha se të vrarët ishin “kryesisht me origjinë nga Eritrea”, por se zyrtarët “nuk kanë detaje të konsoliduara që do të na lejonin të specifikonim kombësitë e sakta”.
Para incidentit të së martës, 30 njerëz kishin vdekur tashmë duke kaluar Kanalin në 2024 – shifra më e lartë për çdo vit që nga viti 2021, kur u regjistruan 45 vdekje, sipas Organizatës Ndërkombëtare të OKB-së për Migracionin.
Darmanin tha se autoritetet franceze po parandalojnë 60% të nisjeve të anijeve të vogla. Por kontrabandistët e njerëzve po grumbullojnë deri në 70 njerëz në të njëjtat anije që mbanin nga 30 deri në 40 njerëz – duke çuar në mbytjet më vdekjeprurëse. Ai i kërkoi Mbretërisë së Bashkuar dhe BE-së të bien dakord për një “traktat mbi migracionin” për të frenuar kalimet me varka të vogla.
Sekretarja e Brendshme e Mbretërisë së Bashkuar, Yvette Cooper e përshkroi incidentin si “të tmerrshëm dhe thellësisht tragjik”. “Bandat që qëndrojnë pas kësaj tregtie të tmerrshme dhe të pashpirt të jetëve njerëzore kanë grumbulluar gjithnjë e më shumë njerëz në gomone gjithnjë e më të padepërtueshme për det, dhe i kanë dërguar në Kanal edhe në mot shumë të keq,” tha ajo. Përpjekja për të “çmontuar këto banda të rrezikshme dhe kriminale kontrabandistësh dhe për të forcuar sigurinë kufitare është kaq jetike dhe duhet të vazhdojë me shpejtësi,” shtoi ajo.
Steve Smith, CEO i Care4Calais, një shoqatë bamirëse e krijuar për të ndihmuar emigrantët në Calais, tha: “Këto tragjedi kanë ndodhur me shumë dhe më shpesh.” “Çdo lider politik, në të dy anët e Kanalit tonë, duhet të pyetet: “Sa jetë do të humbasin përpara se t’i japin fund këtyre tragjedive të shmangshme?” Roja bregdetare franceze tha se helikopterët, anijet e marinës dhe anijet e peshkimit u përfshinë në operacionin e shpëtimit.
Numri i njerëzve që bëjnë kalimin e rrezikshëm përmes kanalit anglez me varka të vogla është rritur, me më shumë se 135,000 njerëz që kanë ardhur në Mbretërinë e Bashkuar nga kjo rrugë që nga viti 2018. Më shumë se 21,000 njerëz kanë kaluar Kanalin këtë vit. Kjo është më shumë se në të njëjtën periudhë të një viti më parë, por më pak se në vitin 2022. Numri i njerëzve që kaluan në 2022 – 45,755 – ishte më i larti që kur shifrat u mblodhën për herë të parë në 2018.
Si laburistët ashtu edhe qeveria e mëparshme konservatore janë zotuar të trajtojnë problemin. Kryeministri i Mbretërisë së Bashkuar Keir Starmer anuloi planin e qeverisë së mëparshme konservatore për të dërguar disa azilkërkues në Ruandë, i cili u njoftua për herë të parë në vitin 2022, por nuk u zbatua kurrë. Sir Keir është zotuar të marrë masa më të ashpra për të “shkatërruar” bandat përgjegjëse të kontrabandës së njerëzve. Downing Street thotë se tashmë ka ndërmarrë veprime për të synuar bandat kriminale duke rekrutuar më shumë oficerë në Agjencinë Kombëtare të Krimit dhe duke ngritur Komandën e Sigurisë Kufitare të qeverisë. Por kritikët thonë se qeveria duhet të bëjë më shumë për të ofruar rrugë të sigurta për azilkërkuesit. Amnesty International UK tha të martën: “Asnjë sasi e retorikës së policisë dhe retorikës së qeverisë “për të shkatërruar bandat” nuk do t’i ndalojë këto fatkeqësi të shpalosen herë pas here nëse nevojat e njerëzve të shfrytëzuar nga ato banda mbeten të pa adresuara.”
Burimi
