Tag: kontrabandës

  • “Frontex do të përdorë dronë për të identifikuar rrugët e kontrabandës”/ KE forcon kontrollet për trafikun e drogave sintetike

    “Frontex do të përdorë dronë për të identifikuar rrugët e kontrabandës”/ KE forcon kontrollet për trafikun e drogave sintetike

    Komisioni Evropian propozoi sot përditësimin e legjislacionit ekzistues për të monitoruar më mirë rrugët e kontrabandës dhe për të parandaluar krimet e lidhura me keqpërdorimin e substancave mjekësore dhe atyre të reja për prodhimin e drogave. 
    “Trafikimi i drogave përbën një biznes kriminal global dhe një kërcënim të madh për mirëqenien e evropianëve, si dhe për sigurinë e Evropës në tërësi”, tha komisioni në një deklaratë. 
    Komisioni prezantoi një dokument strategjik dhe një plan veprimi me 19 pika, i cili parashikon një rol më të madh për agjencinë kufitare të BE-së, “Frontex”, në zbulimin e kontrabandës së drogave. 
    “Frontex” do të përdorë dronë për të identifikuar rrugë të mundshme kontrabande përmes fotografive ajrore. 
    Agjencia e zbatimit të ligjit të BE-së, Europol, do të forcojë fokusin mbi trafikun e drogave në internet dhe do të mbështesë vendet anëtare në hetimet e tyre. 
    EUDA do të krijojë një bazë të dhënash për të identifikuar më herët prirjet në tregun e drogave. 
    Agjencia do të mbështesë gjithashtu masat parandaluese në vendet e BE-së, duke përfshirë trajtimin dhe riintegrimin e të varurve. 
    Fëmijët dhe të rinjtë do të mbrohen më mirë nga rekrutimi nga bandat kriminale, përfshirë identifikimin e ekspertëve evropianë dhe përfshirjen e gjetjeve të tyre në punën parandaluese. 
    Substancat e përdorura në mjekësi shpesh keqpërdoren për prodhimin e drogave sintetike, ndaj tregtia e tyre do të kufizohet. 
    Sipas planit, disa substanca që nuk kanë asnjë përdorim tjetër përveç prodhimit të drogave do të ndalohen, me përjashtime vetëm për kërkime shkencore. 

  • Goditet rrjeti i kontrabandës nga Greqia, arrestohen dy persona në Kakavijë, procedohet një doganier

    Goditet rrjeti i kontrabandës nga Greqia, arrestohen dy persona në Kakavijë, procedohet një doganier

    Një rast i kontrabandës së mallrave është goditur nga Seksioni për Hetimin e Krimeve Ekonomiko-Financiare në DVP Gjirokastër, në bashkëpunim me Sektorin Operacional, gjatë një operacioni të zhvilluar në aksin rrugor “Kakavije-Gjirokastër”.
    Dy shtetas, D. M., 45 vjeç, banues në Tiranë, dhe R. D., 54 vjeç, banues në Vlorë, janë kapur në flagrancë duke transportuar me autobus mallra të kontrabanduara nga Greqia. Të dy janë arrestuar për veprat penale “Kontrabanda me mallra të tjera” dhe “Kontrabanda me mallra të ndaluara ose të kufizuara”.
    Gjatë kontrollit të ushtruar në automjet, Policia zbuloi sasi të konsiderueshme mallrash të kontrabanduara, ku përfshihen rreth 178 kg produkte deti, 45 kuti me medikamente dhe 159 kuti me këpucë të markave të ndryshme.
    Të gjitha mallrat, së bashku me autobusin që po i transportonte, janë sekuestruar në cilësinë e provës materiale.
    Në kuadër të hetimeve, është proceduar penalisht edhe një doganier i Degës Doganore Kakavijë, shtetasi E. H., 40 vjeç, banues në Tiranë, i dyshuar për “Shpërdorim detyre”. Dyshohet se ai ka lehtësuar kalimin e mallrave të kontrabanduara përmes pikës doganore.
    Materialet procedurale i janë referuar Prokurorisë pranë Gjykatës së Shkallës së Parë të Juridiksionit të Përgjithshëm Gjirokastër, e cila do vijojë me hetimet e mëtejshme.

  • Goditet rrjeti i kontrabandës nga Greqia, arrestohen dy persona, procedohet një doganier

    Goditet rrjeti i kontrabandës nga Greqia, arrestohen dy persona, procedohet një doganier

    Një rast i kontrabandës së mallrave është goditur nga Seksioni për Hetimin e Krimeve Ekonomiko-Financiare në DVP Gjirokastër, në bashkëpunim me Sektorin Operacional, gjatë një operacioni të zhvilluar në aksin rrugor “Kakavije-Gjirokastër”.
    Dy shtetas, D. M., 45 vjeç, banues në Tiranë, dhe R. D., 54 vjeç, banues në Vlorë, janë kapur në flagrancë duke transportuar me autobus mallra të kontrabanduara nga Greqia. Të dy janë arrestuar për veprat penale “Kontrabanda me mallra të tjera” dhe “Kontrabanda me mallra të ndaluara ose të kufizuara”.
    Gjatë kontrollit të ushtruar në automjet, Policia zbuloi sasi të konsiderueshme mallrash të kontrabanduara, ku përfshihen rreth 178 kg produkte deti, 45 kuti me medikamente dhe 159 kuti me këpucë të markave të ndryshme.
    Të gjitha mallrat, së bashku me autobusin që po i transportonte, janë sekuestruar në cilësinë e provës materiale.
    Në kuadër të hetimeve, është proceduar penalisht edhe një doganier i Degës Doganore Kakavijë, shtetasi E. H., 40 vjeç, banues në Tiranë, i dyshuar për “Shpërdorim detyre”. Dyshohet se ai ka lehtësuar kalimin e mallrave të kontrabanduara përmes pikës doganore.
    Materialet procedurale i janë referuar Prokurorisë pranë Gjykatës së Shkallës së Parë të Juridiksionit të Përgjithshëm Gjirokastër, e cila do vijojë me hetimet e mëtejshme.

  • Goditet rrjeti i kontrabandës së naftës në Greqi, në krye të grupit edhe një shqiptar

    Goditet rrjeti i kontrabandës së naftës në Greqi, në krye të grupit edhe një shqiptar

    Rrjeti i kontrabandës së karburantit që e ashtuquajtura FBI greke shkatërroi në shumë zona të vendit gjeneroi fitime prej mbi 3 milionë eurosh.
    Një nga programet software që ata përdornin për aktivitetin e tyre të paligjshëm u kujtonte atyre “solitaire”.
    Anëtarët e rrjetit të kontrabandës së karburantit, nëpërmjet kombinimit të çelësave dhe fjalëkalimit, shfaqnin një menu të fshehur opsionesh të cilat kishin aftësinë të ndërhynin në sistemin e ligjshëm të hyrje-daljeve të stacioneve të karburantit. Pas futjes së parametrave specifikë, kryheshin dërgesa me deficit prej 25%.
    Ata gjithashtu kishin software me kode aksesi që gjeneronin raporte shitjesh si për sasitë ligjore që nxirreshin nga pompat për të cilat lëshoheshin dhe transmetoheshin fatura dhe që ishin regjistruar në sistem, ashtu edhe për sasitë që dorëzoheshin përmes pompave pa lëshuar fatura nga sistemi i hyrje-daljeve. Ky program rezultoi se mbante të dhëna raporti vetëm për dhjetë ditët e fundit me mundësinë e parametrizimit për moslëshimin e faturës. Në të njëjtën kohë, lejonte ndryshimin manual të të dhënave të përmbledhjeve totale të pompave.
    Një program tjetër që ata përdorën ishte kryerja e ndërhyrjeve në pompat e karburantit, ku përdoruesi ishte në gjendje të zgjidhte pompën e ndërhyrjes, pa u regjistruar litrat e karburantit nga sistemi i hyrjes-daljes.
    Sipas asaj që është bërë e ditur, rrjeti i kontrabandës së karburantit përfshinte 9 stacione karburanti në Ano Liosia, Agioi Anargyri, Kamatero, Arta, Lakonia dhe Trikala, ku përfundonte karburanti i falsifikuar, nga i cili qytetarë të pavetëdijshëm mbushnin automjetet e tyre. Grupimi kishte vepruar që nga fillimi i vitit dhe janë bërë 22 arrestime.
    Ajo që gjeti FBI-ja greke është treguese e madhësisë së rrjetit. Gjatë hetimeve, u gjetën, ndër të tjera, afërsisht 790,000 euro.
    Sipas të dhënave zyrtare, u vulosën 8 stacione karburanti, ndërsa nga janari 2025 deri në gusht, dyshohet se u trafikuan ilegalisht 1,340,354.05 litra benzinë dhe 212,213.40 litra tretës. Fitimet nga aktiviteti i paligjshëm arritën në 3 milionë euro.
    Organizata kriminale vepronte nëpërmjet dy nëngrupeve të dallueshme: E para merrej me importin sistematik të tretësve kimikë nga jashtë dhe përzierjen e tyre me lëndët djegëse, ndërsa i dyti metodizoi eksporte fiktive të benzinës, duke shmangur pagesën e taksave dhe detyrimeve.
    “Nënsektori” i parë ishte ai i Furnizimit me Benzinë për Motorët dhe i dyti ai i Furnizimit me Tretës Kimikë. Udhëheqësit dyshohet se ishin një shqiptar dhe një burrë 50-vjeçar nga Trikala.
    Të dy ishin aktivë në Atikë, Trikala dhe Selanik, duke pasur kontakte me njerëz në Rumani, Poloni, Bullgari dhe Shqipëri.
    Një rol qendror në funksionimin e organizatës luante edhe nëngrupi i dytë, i cili kishte ndërmarrë furnizimin dhe shpërndarjen sistematike në territorin grek të sasive të mëdha të benzinës pa plumb, e cila vinte nga vende të huaja (Rumania dhe Bullgaria). Veprimi i saj bazohej në një skemë komplekse eksportesh fiktive drejt Shqipërisë, me abuzim me procedurat doganore (dokumente doganore të falsifikuara) dhe deklarata të rreme.
    Kur klientët i çonin makinat e tyre në stacionet e benzinës të përfshira për t’u furnizuar me karburant, kjo bëhej nga pompat e lidhura me rezervuarët e stacioneve që përmbanin karburantin e kontrabanduar.
    Konkretisht, ata përdorën softuer të posaçëm dhe arritën ndryshimin e pjesës mekanike, elektrike ose elektronike të matësve të rrjedhës dhe shpërndarësve të karburantit.
    Kështu arritën ata të ndryshonin matjet e pompës së karburantit dhe sistemin e monitorimit të hyrje-daljeve të stacioneve të karburantit të lëngshëm. Karburanti që hidhnin qytetarët ishte më i pakët në litra, por normalisht atyre u ngarkohej shuma e plotë.

  • Kontrabanda e naftës në Greqi, në krye të grupit edhe një shqiptar

    Kontrabanda e naftës në Greqi, në krye të grupit edhe një shqiptar

    Rrjeti i kontrabandës së karburantit që e ashtuquajtura FBI greke shkatërroi në shumë zona të vendit gjeneroi fitime prej mbi 3 milionë eurosh.

    Një nga programet software që ata përdornin për aktivitetin e tyre të paligjshëm u kujtonte atyre “solitaire”.
    Anëtarët e rrjetit të kontrabandës së karburantit, nëpërmjet kombinimit të çelësave dhe fjalëkalimit, shfaqnin një menu të fshehur opsionesh të cilat kishin aftësinë të ndërhynin në sistemin e ligjshëm të hyrje-daljeve të stacioneve të karburantit. Pas futjes së parametrave specifikë, kryheshin dërgesa me deficit prej 25%.
    Ata gjithashtu kishin software me kode aksesi që gjeneronin raporte shitjesh si për sasitë ligjore që nxirreshin nga pompat për të cilat lëshoheshin dhe transmetoheshin fatura dhe që ishin regjistruar në sistem, ashtu edhe për sasitë që dorëzoheshin përmes pompave pa lëshuar fatura nga sistemi i hyrje-daljeve. Ky program rezultoi se mbante të dhëna raporti vetëm për dhjetë ditët e fundit me mundësinë e parametrizimit për moslëshimin e faturës. Në të njëjtën kohë, lejonte ndryshimin manual të të dhënave të përmbledhjeve totale të pompave.
    Një program tjetër që ata përdorën ishte kryerja e ndërhyrjeve në pompat e karburantit, ku përdoruesi ishte në gjendje të zgjidhte pompën e ndërhyrjes, pa u regjistruar litrat e karburantit nga sistemi i hyrjes-daljes.
    Sipas asaj që është bërë e ditur, rrjeti i kontrabandës së karburantit përfshinte 9 stacione karburanti në Ano Liosia, Agioi Anargyri, Kamatero, Arta, Lakonia dhe Trikala, ku përfundonte karburanti i falsifikuar, nga i cili qytetarë të pavetëdijshëm mbushnin automjetet e tyre. Grupimi kishte vepruar që nga fillimi i vitit dhe janë bërë 22 arrestime.
    Ajo që gjeti FBI-ja greke është treguese e madhësisë së rrjetit. Gjatë hetimeve, u gjetën, ndër të tjera, afërsisht 790,000 euro.Sipas të dhënave zyrtare, u vulosën 8 stacione karburanti, ndërsa nga janari 2025 deri në gusht, dyshohet se u trafikuan ilegalisht 1,340,354.05 litra benzinë dhe 212,213.40 litra tretës. Fitimet nga aktiviteti i paligjshëm arritën në 3 milionë euro.
    Organizata kriminale vepronte nëpërmjet dy nëngrupeve të dallueshme:
    E para merrej me importin sistematik të tretësve kimikë nga jashtë dhe përzierjen e tyre me lëndët djegëse, ndërsa i dyti metodizoi eksporte fiktive të benzinës, duke shmangur pagesën e taksave dhe detyrimeve.
    “Nënsektori” i parë ishte ai i Furnizimit me Benzinë për Motorët dhe i dyti ai i Furnizimit me Tretës Kimikë.
    Udhëheqësit dyshohet se ishin një shqiptar dhe një burrë 50-vjeçar nga Trikala.Të dy ishin aktivë në Atikë, Trikala dhe Selanik, duke pasur kontakte me njerëz në Rumani, Poloni, Bullgari dhe Shqipëri.
    Një rol qendror në funksionimin e organizatës luante edhe nëngrupi i dytë, i cili kishte ndërmarrë furnizimin dhe shpërndarjen sistematike në territorin grek të sasive të mëdha të benzinës pa plumb, e cila vinte nga vende të huaja (Rumania dhe Bullgaria). Veprimi i saj bazohej në një skemë komplekse eksportesh fiktive drejt Shqipërisë, me abuzim me procedurat doganore (dokumente doganore të falsifikuara) dhe deklarata të rreme.
    Kur klientët i çonin makinat e tyre në stacionet e benzinës të përfshira për t’u furnizuar me karburant, kjo bëhej nga pompat e lidhura me rezervuarët e stacioneve që përmbanin karburantin e kontrabanduar.Konkretisht, ata përdorën softuer të posaçëm dhe arritën ndryshimin e pjesës mekanike, elektrike ose elektronike të matësve të rrjedhës dhe shpërndarësve të karburantit.Kështu arritën ata të ndryshonin matjet e pompës së karburantit dhe sistemin e monitorimit të hyrje-daljeve të stacioneve të karburantit të lëngshëm. Karburanti që hidhnin qytetarët ishte më i pakët në litra, por normalisht atyre u ngarkohej shuma e plotë.

    Top Channel

  • Përfitime prej miliona euro/ Çmontohet rrjeti i kontrabandës së naftës në Greqi, në krye të grupit edhe një shqiptar

    Përfitime prej miliona euro/ Çmontohet rrjeti i kontrabandës së naftës në Greqi, në krye të grupit edhe një shqiptar

    Rrjeti i kontrabandës së karburantit që e ashtuquajtura FBI greke shkatërroi në shumë zona të vendit gjeneroi fitime prej mbi 3 milionë eurosh. Një nga programet software që ata përdornin për aktivitetin e tyre të paligjshëm u kujtonte atyre “solitaire”.
    Anëtarët e rrjetit të kontrabandës së karburantit, nëpërmjet kombinimit të çelësave dhe fjalëkalimit, shfaqnin një menu të fshehur opsionesh të cilat kishin aftësinë të ndërhynin në sistemin e ligjshëm të hyrje-daljeve të stacioneve të karburantit. Pas futjes së parametrave specifikë, kryheshin dërgesa me deficit prej 25%.
    Ata gjithashtu kishin software me kode aksesi që gjeneronin raporte shitjesh si për sasitë ligjore që nxirreshin nga pompat për të cilat lëshoheshin dhe transmetoheshin fatura dhe që ishin regjistruar në sistem, ashtu edhe për sasitë që dorëzoheshin përmes pompave pa lëshuar fatura nga sistemi i hyrje-daljeve. Ky program rezultoi se mbante të dhëna raporti vetëm për dhjetë ditët e fundit me mundësinë e parametrizimit për moslëshimin e faturës. Në të njëjtën kohë, lejonte ndryshimin manual të të dhënave të përmbledhjeve totale të pompave.
    Një program tjetër që ata përdorën ishte kryerja e ndërhyrjeve në pompat e karburantit, ku përdoruesi ishte në gjendje të zgjidhte pompën e ndërhyrjes, pa u regjistruar litrat e karburantit nga sistemi i hyrjes-daljes.
    Sipas asaj që është bërë e ditur, rrjeti i kontrabandës së karburantit përfshinte 9 stacione karburanti në Ano Liosia, Agioi Anargyri, Kamatero, Arta, Lakonia dhe Trikala, ku përfundonte karburanti i falsifikuar, nga i cili qytetarë të pavetëdijshëm mbushnin automjetet e tyre. Grupimi kishte vepruar që nga fillimi i vitit dhe janë bërë 22 arrestime.
    Ajo që gjeti FBI-ja greke është treguese e madhësisë së rrjetit. Gjatë hetimeve, u gjetën, ndër të tjera, afërsisht 790,000 euro.Sipas të dhënave zyrtare, u vulosën 8 stacione karburanti, ndërsa nga janari 2025 deri në gusht, dyshohet se u trafikuan ilegalisht 1,340,354.05 litra benzinë dhe 212,213.40 litra tretës. Fitimet nga aktiviteti i paligjshëm arritën në 3 milionë euro.
    Organizata kriminale vepronte nëpërmjet dy nëngrupeve të dallueshme:
    E para merrej me importin sistematik të tretësve kimikë nga jashtë dhe përzierjen e tyre me lëndët djegëse, ndërsa i dyti metodizoi eksporte fiktive të benzinës, duke shmangur pagesën e taksave dhe detyrimeve.
    “Nënsektori” i parë ishte ai i Furnizimit me Benzinë për Motorët dhe i dyti ai i Furnizimit me Tretës Kimikë.
    Udhëheqësit dyshohet se ishin një shqiptar dhe një burrë 50-vjeçar nga Trikala. Të dy ishin aktivë në Atikë, Trikala dhe Selanik, duke pasur kontakte me njerëz në Rumani, Poloni, Bullgari dhe Shqipëri.
    Një rol qendror në funksionimin e organizatës luante edhe nëngrupi i dytë, i cili kishte ndërmarrë furnizimin dhe shpërndarjen sistematike në territorin grek të sasive të mëdha të benzinës pa plumb, e cila vinte nga vende të huaja (Rumania dhe Bullgaria). Veprimi i saj bazohej në një skemë komplekse eksportesh fiktive drejt Shqipërisë, me abuzim me procedurat doganore (dokumente doganore të falsifikuara) dhe deklarata të rreme.
    Kur klientët i çonin makinat e tyre në stacionet e benzinës të përfshira për t’u furnizuar me karburant, kjo bëhej nga pompat e lidhura me rezervuarët e stacioneve që përmbanin karburantin e kontrabanduar.Konkretisht, ata përdorën softuer të posaçëm dhe arritën ndryshimin e pjesës mekanike, elektrike ose elektronike të matësve të rrjedhës dhe shpërndarësve të karburantit.
    Kështu arritën ata të ndryshonin matjet e pompës së karburantit dhe sistemin e monitorimit të hyrje-daljeve të stacioneve të karburantit të lëngshëm. Karburanti që hidhnin qytetarët ishte më i pakët në litra, por normalisht atyre u ngarkohej shuma e plotë.

  • SPAK gati për megaoperacionin që godet kontrabandën, disa zyrtarë ia mbathin para se të dalin dhjetëra urdhër-…

    SPAK gati për megaoperacionin që godet kontrabandën, disa zyrtarë ia mbathin para se të dalin dhjetëra urdhër-…

    Prokuroria e Posaçme (SPAK) po kryen veprimet e fundit hetimore dhe procedurale në funksion të finalizimit të një prej operacioneve më të mëdha për goditjen e kontrabandës së naftës. Megaoperacioni është produkt i një hetimi të gjatë dhe kompleks, i cili mësohet se ka ekspozuar disa biznesmenë, zyrtarë të doganave, tatimeve, portit dhe policisë në kontrabandën disavjeçare të naftës, duke i shkaktuar shtetit shqiptar dhjetëra milionë euro dëm ekonomik. Sipas burimeve, hetimet kanë nisur pas sinjalizimeve nga strukturat partnere të zbatimit të ligjit dhe se skema e grupit kriminal është çmontuar në bashkëpunim me agjencitë e huaja të zbatimit të ligjit.
    Bashkëpunimi ndërkombëtar besohet se ka shpëtuar hetimin edhe nga ndërhyrjet korruptuese të kokave të kontrabandës së naftës. Në dijeni të disa veprimeve hetimore të BKH-së dhe personave të pyetur nga SPAK, disa zyrtarë të godinave, tatimeve dhe Portit të Durrësit ia kanë mbathur nga Shqipëria, për t’i shpëtuar arrestimit dhe qelisë për disa vite. Sipas burimeve, disa nga të implikuarit janë larguar në vende të ndryshme, ndërsa të tjerë po qëndrojnë vigjilentë për t’u fshehur në momentin e firmosjes së urdhër-arresteve nga GJKKO. Sipas burimeve, pjesë e grupit kriminal janë edhe disa deputetë, ish deputetë, drejtorë të rëndësishëm, zyrtarë të nivele të ndryshme dhe biznesmenë.
    Të ardhurat e përfituara nga kontrabanda disavjeçare e naftës besohet se i kanë investuar në pasuri të paluajtshme. Prokuroria e Tiranës dhe e Durrësit ka goditur herë pas here episode të kontrabandës së naftës, por protagonistët i kanë shpëtuar gjithnjë ndëshkimit rrugës, duke blerë njerëzit e drejtësisë, duke sabotuar dhe devijuar hetimet, përçudnuar gjyqet dhe bërë kurban ‘peshqit e vegjël’.
    Fatjon Shehu
    Në qendër të këtij rrjeti që po heton SPAK-u ndodhet edhe drejtori i Anti-Kontrabandës në Doganat Shqiptare, Fatjon Shehu, i cili dyshohet të ketë pasur rol kyç në mbrojtjen dhe koordinimin e aktiviteteve të paligjshme. Burime nga hetimi bëjnë me dije se nën mbikëqyrjen e Shehut janë lejuar të hyjnë në vend, përmes pikave doganore strategjike si Kakavija, Morina dhe Durrësi, ngarkesa të mëdha me cigare, naftë, ilaçe dhe veshje, pa iu nënshtruar kontrollit ligjor. Në të njëjtën kohë, nën drejtimin e Shehut, janë ndërmarrë goditje selektive dhe abuzive ndaj bizneseve të ndershme sidomos importuesve nga Turqia  të cilët janë penalizuar në mënyrë të padrejtë, ndaluar pa arsye dhe detyruar të ndërpresin aktivitetin ekonomik. Sipas denoncimeve të grumbulluara, qindra sipërmarrës janë përballur me presion burokratik, zvarritje të qëllimshme dhe kthime arbitrare të mallrave.
    Ndërkohë, kompani të lidhura me segmente të pushtetit kanë hyrje të garantuar në treg, pa asnjë pengesë, duke përfituar akses ekskluziv në një sistem që është shndërruar në mjet shantazhi dhe kontrolli ekonomik. Fatjon Shehu dyshohet gjithashtu se ka ushtruar presion ndaj vartësve për të zbatuar urdhra të paligjshëm dhe për të fabrikuar të dhëna që godasin operatorët e pavarur. Sipas SPAK, kjo skemë nuk është vetëm një aferë ekonomike, por një goditje e drejtpërdrejtë ndaj rendit ligjor, tregut të lirë dhe vetë shtetit, i cili prej vitesh përdoret si mburojë për interesa të errëta klienteliste.
    Kujtojmë se Fatjon Shehu është nipi i ish bosit të madh të trafikut të heroinës, Behar Sofia, i ekzekutuar në 25 shkurt 2021, pranë ETC-së në Tiranë. Sofia, i skeduar për trafik droge prej 25 vitesh, besohet se kishte lidhje të forta me turkun Abduselam Turgut, i arrestuar disa vite më parë në Shqipëri. Nipit të tij i është besuar pikërisht Drejtoria Anti-Kontrabandës në Dogana. Gazeta “Sot” ka raportuar në artikujt e mëparshëm se Fatjon Shehu në krye të Anti-kontrabandës besohet se është investim i një personazhi që është shpallur non grata nga SHBA-të, ashtu siç është Alban Dushku dora e këtij personazhi në krye të Doganës së Morinës.

  • Doganat në kaos, priten arrestime të reja, drejtori i Anti-Kontrabandës “kërkon kokën” e Gazhelit, si po tenton…

    Doganat në kaos, priten arrestime të reja, drejtori i Anti-Kontrabandës “kërkon kokën” e Gazhelit, si po tenton…

    Në institucionin e Doganave tensioni ka arritur pikën kritike. Një përplasje e brendshme e heshtur, por e ashpër, ka filluar të dalë në sipërfaqe. Lufta për pushtet dhe ndikim ka përfshirë nivelet më të larta të administratës doganore dhe gjithçka po ndodh në një kohë kur pritet një stuhi e re nga Prokuroria e Posaçme. Burime konfirmojnë se po përgatitet një ndërhyrje e madhe nga SPAK në sistemin e doganave. Pritet që në vijim të ketë arrestime të bujshme që do të tronditin institucionin. Në qendër të kësaj vorbulle ndodhet drejtori i Anti-Kontrabandës, Fatjon Shehu. Gazeta “SOT” ka raportuar në artikujt e mëparshëm se ai është thirrur në SPAK së bashku me strukturat që drejton, në kuadër të hetimeve që dyshohet se lidhen me një rrjet të organizuar korrupsioni, i cili ka shkatërruar bizneset shqiptare të importit të veshjeve nga Turqia dhe ka krijuar një monopol të heshtur përmes firmave të lidhura ngushtë me qeveritarë dhe politikanë. Sipas të njëjtave burime, Shehu është bërë gjithashtu një figurë kyçe në prapaskenën e zhvillimeve brenda Doganave. Ai jo vetëm që është aktiv në proceset hetimore, por njëkohësisht po punon për të zënë vendin e drejtorit të përgjithshëm, Gent Gazheli.
    Prapaskenat
    Ambiciet e Shehut nuk janë më të fshehta. Ai po kërkon të marrë drejtimin e përgjithshëm të institucionit dhe duket se për ta arritur këtë gjë ka mbështetje të fortë politike. Më shumë se një grup deputetësh të Partisë Socialiste janë përfshirë në këtë përpjekje, me synimin për të çuar përpara një ristrukturim të brendshëm që do ta linte jashtë loje Gazhelin. Në qendër të këtij lobi qëndron një figurë shumë e diskutuar: një politikan i shpallur “non-grata”, i njohur për lidhjet e tij të hershme me qeverinë dhe me vetë kryeministrin Rama. Ky i fundit thuhet se ndan interesa të përbashkëta ekonomike me Shehun, duke rritur dyshimet mbi synimet reale të këtij fronti politik. Dyshohet se disa kompani të lidhura me Shehun dhe deputetin “non-grata” kanë hyrje të lirë dhe të garantuar në treg, ndërsa bizneset e tjera po përballen me kolaps financiar. Rrjeti funksionon si një strukturë e mirëpërpunuar mafioze, ku skemat e kontrollit, falsifikimit të dokumenteve dhe lidhjet politike bashkëpunojnë për të kontrolluar tregun dhe për të shkatërruar çdo formë konkurrencë të ndershme. Burime bëjnë me dije se SPAK ka dokumentuar raste ku mallrat kontrabandë janë lejuar të kalojnë lirisht, duke minuar rregullat doganore dhe duke dëmtuar rëndë interesin publik.
    Përplasja
    Përplasja pritet të thellohet në javët në vijim, teksa SPAK intensifikon hetimet dhe politika vazhdon të bëjë lëvizjet e veta. Në horizont duket se nuk kemi të bëjmë më me një çështje administrative, por me një përplasje për dominim mbi një nga institucionet më të ndjeshme financiare të shtetit. Me skemat e kontrabandës që ende operojnë, me ndikimin politik që po deformon vendimmarrjen dhe me hetime që shtrihen në të gjitha nivelet, Doganat janë në rrezik të thellimit të krizës. Nëse nuk ndërpritet ky zinxhir ndërhyrjesh dhe pazareve të pista, rreziku më i madh nuk është për Gazhelin, por për qytetarin shqiptar. Janë bizneset e vogla që po mbyllen, janë tregjet që po kontrollohen në mënyrë të njëanshme, dhe është ekonomia që po humbet miliona euro çdo muaj për shkak të kontrabandës dhe klientelizmit. Sot më shumë se kurrë, Doganat kanë nevojë për transparencë, ndershmëri dhe reformim të thellë. Çdo kompromis politik dhe çdo emërim i bazuar në interesa të errëta, do ta fundosë edhe më shumë këtë institucion.

  • Klodian Çani dhe Fation Shehu nën hetim nga SPAK, ja zullumet dhe pse Edi Rama e la jashtë kandidimit për…

    Klodian Çani dhe Fation Shehu nën hetim nga SPAK, ja zullumet dhe pse Edi Rama e la jashtë kandidimit për…

    Prokuroria e Posaçme (SPAK) ka nisur hetimet për dy figura të njohura të doganave shqiptare, Klodian Çani dhe Fatjon Shehu, pas dyshimeve të forta për përfshirjen e tyre në aktivitete të paligjshme. Klodian Çani, aktualisht drejtor në Drejtorinë e Informacionit në Dogana, është akuzuar për koordinimin e kontrabandës dhe falsifikimin e dokumenteve për kalimin e mallrave, përfshirë lëndë të dyshuara toksike të importuara nga Shqipëria. Nga ana tjetër, Fatjon Shehu, i cili mban postin e drejtorit të përgjithshëm të Anti-Kontrabandës, është nipi i trafikantit të njohur të drogës Behar Sofia.
    Mësohet se Z. Shehu ishte një nga emrat që përflitej për t’u kandiduar për deputet nën siglën e Partisë Socialiste në Qarkun e Beratait sa i takon zgjedhjeve parlamentare të 11 majit, por ai u refuzua nga kryeministri Edi Rama, për shkak të lidhjeve të dyshimta me botën e krimit. Hetimet kanë nxjerrë në pah se Shehu, dyshohet se ka kontakte të ngushta me persona të përfshirë në trafik droge, duke ngritur dyshime për mundësinë e shfrytëzimit të ndikimit të tij në favor të grupeve kriminale. Fatjon Shehu është gjithashtu i lidhur me një politikan të shpallur “non-grata” nga Shtetet e Bashkuara të Amerikës, ndërsa dyshohet se ai po përfiton nga lidhjet e tij për të minuar bizneset e ndershme, sidomos ato që kanë lidhje me tregtinë me Turqinë.
    Ndërkohë, Klodian Çani ka një histori të gjatë skandalesh, përfshirë hetime për kontrabandë dhe shmangie të taksave. Pas një hetimi të nisur në 2015-n, ai u pezullua nga detyra për lehtësimin e kalimit të mallrave pa kontrolle doganore, por më pas u rikthye dhe vazhdoi veprimtaritë e tij të dyshimta. Megjithatë hetimet e mëtejshme do të shqyrtojnë rolin e Çanit dhe Shehut në këto aktivitete dhe lidhjet e tyre me grupe të tjera kriminale.
    Detaje nga aktiviteti i Shehut
    Konkretisht Fatjon Shehu, është vendosur në krye të Drejtorisë së Anti-Kontrabandës rreth dy vite më parë. Z. Shehu është nipi i ish bosit të madh të trafikut të heroinës, Behar Sofia, i ekzekutuar në 25 shkurt 2021, pranë ETC-së në Tiranë. Sofia, i skeduar për trafik droge prej 25 vitesh, besohet se kishte lidhje të forta me turkun Abduselam Turgut, i arrestuar disa vite më parë në Shqipëri.
    Por ky detaj është shpërfillur nga autoritet ligjzbatuese, teksa nipit të të ndjerit Sofia i është besuar pikërisht Drejtoria Anti-Kontrabandës në Dogana. Sakaq Fatjon Shehu në krye të Anti-kontrabandës besohet se është investim i një personazhi që është shpallur “non-grata” nga SHBA-të, me të cilin sot që flasim dyshohet se kanë kapur monopolin e tregtisë sidomos të mallrave dhe tekstileve, duke u kthyer në makth për biznesmenët e ndershëm shqiptarë.
    Detaje nga aktiviteti i Çanit
    Ndërkohë nga ana tjetër, kur shpërtheu skandali i mbetjeve të dyshuara kimike, Voxnews.al solli informacionet e marra në rrugë zyrtare në lidhje me dyshimet që mund të ketë luajtur në daljen e këtyre mbetjeve me dokument të falsifikuar nga Shqipëria, drejtori i Drejtorisë së Informacionit në Dogana, Klodian Çani. Sipas burimeve, posti si drejtues në Drejtorinë e Informacionit për Klodian Çanin shërben vetëm si kamuflim dhe trampolinë për të bërë atë që ai di të bëjë më mirë, organizimin dhe koordinimin e kontrabandës, shmangies së kontrolleve, apo kalimin e dërgesave me dokumentacione të falsifikuara, si në rastin e lëndëve të dyshuara toksike të Kurum.
    Burimet pohojnë se Çani është njeriu ‘i kontaktit’ për grupet dhe bizneset që duan të fusin, apo nxjerrin jashtë vendit mallra kontrabandë. Voxnews.al nuk mund të konfirmojë nëse Klodian Çani ka pasur rol dhe cili ka qenë roli i tij në rastin e lëndëve të dyshuara toksike të Kurum. Por, ajo që Voxnews.al mund të sjellë për lexuesin është CV e pasur e Klodian Çanit me bëma në sektorin e doganave, ku e ka nisur vite më parë karrierën si doganier i thjeshtë për të ngjitur më pas me shpejtësi shkallët e karrierës, edhe pse është hetuar dhe në një rast edhe është pezulluar. Voxnews.al ka publikuar dokumentet e hetimit administrativ të nisur në 2015-n, kur Klodian Çani shërbente në doganën e Kakavijës si përgjegjës turni. Në atë kohë, ai bashkë me vartësit e tij në turn u pezulluan nga detyra pasi lejuan kalimin pa zhdoganim të një kamioni.
    Hetimet e prokurorisë në atë kohë zbuluan se nuk bëhej fjalë për një rast sporadik, por për një aktivitet të mirëfilltë kontrabande ku roli i Klodian Çanit ishte thelbësor. “Hetimi i prokurorisë zbuloi se vetëm në muajt nëntor-dhjetor të 2014-s janë tetë raste kur kamionë me mallra hynin nga Greqia kontrabandë për në Shqipëri, duke shmangur miliona euro taksa. Dokumentet e doganave greke në atë kohë, të siguruara nga Voxnews.al tregojnë se vetëm në një rast, vlera e mallit të importuar nga Greqia për në Shqipëri vlerësohej përafërsisht 15 milionë euro. Bëhet fjalë për një ngarkesë me cigare dhe alkool, që të dyja mallra për të cilat paguhet akcizë. Vetëm akciza e shmangur në këtë rast, sipas përllogaritjeve të përafërta shkon në mbi 1 milionë euro.
    Megjithatë, edhe pas këtyre hetimeve Klodian Çani si me magji i mbylli hesapet me drejtësinë dhe u rikthye në detyrë në një post në doganën e Tiranës. Këtu, siç thonë burimet e Voxnews.al ai perfeksionoi skemën e kontrabandës, ku herë me letra të falsifikuara dhe herë duke mos hapur kontenierët e mbushur me mallra akcize. Voxnews.al do të vijojë me investigimet mbi këtë personazh kontravers të doganave duke njohur publikun me fakte dhe dokumente edhe për dënimin e tij me 3.5 vite burg në Greqi për grabitje bankomatesh”, thuhet në artikull të publikuar në 2 Tetor 2024.

  • Thellohen skandalet në Dogana, ja si drejtori Anti-Kontrabandës po shkatërron bizneset e importit nga Turqia për të…

    Thellohen skandalet në Dogana, ja si drejtori Anti-Kontrabandës po shkatërron bizneset e importit nga Turqia për të…

    Një skandal tronditës ka plasur në zemër të sistemit doganor shqiptar, me në qendër drejtorin e Anti-Kontrabandës, Fatjon Shehu, i cili është tashmë objekt hetimi nga Prokuroria e Posaçme (SPAK). Sipas burimeve të sigurta, Shehu dyshohet se ka ndërtuar një rrjet të sofistikuar bashkëpunimi me zyrtarë të lartë të shtetit dhe politikanë të fuqishëm për të nxjerrë jashtë tregut bizneset që operojnë me importe nga Turqia, veçanërisht ato të veshjeve dhe tekstileve. Skema e dyshuar përfshin shantazhe të strukturuara, bllokim ngarkesash dhe favorizim të hapur ndaj disa kompanive të lidhura me interesa politike.
    Preludi i kësaj afere korruptive nisi në Doganën e Kapshticës, ku tre doganierë u proceduan penalisht për falsifikim dokumentesh dhe shpërdorim detyre, pas një tentative për të kaluar një ngarkesë të madhe me mallra ushqimore me dokumentacion të dyshimtë. Kjo është vetëm maja e ajsbergut. Hetimet kanë zbuluar se rrjeti i korruptuar shtrihet deri në Drejtorinë e Përgjithshme të Doganave, ku vetë drejtori i Hetimit Doganor dhe dy specialistë janë nën hetim për mosnjoftim të organeve kompetente dhe pengim të hetimeve.
    Antikontrabanda në funksion të kontrabandës
    Fatjon Shehu, si drejtues i kësaj strukture të ndjeshme, dyshohet se ka luajtur një rol kyç në lehtësimin e kalimit të mallrave kontrabandë përmes pikave doganore si Kakavija, Morina, dhe Durrësi. Burime nga hetimi bëjnë me dije se nën mbikëqyrjen e tij janë lejuar të hyjnë në vend ngarkesa me cigare, naftë, ilaçe dhe veshje, pa kontrollet e nevojshme ligjore. Në të njëjtën kohë, janë ndërmarrë goditje selektive ndaj bizneseve të ndershme, të cilat janë penguar, penalizuar dhe detyruar të ndërpresin aktivitetin ekonomik. Importuesit nga Turqia janë kthyer në viktimën kryesore të këtij sistemi të kalbur.
    Qindra sipërmarrës denoncojnë raste kur ngarkesat e tyre janë mbajtur me ditë të tëra në doganë, janë kontrolluar në mënyrë abuzive, apo janë kthyer mbrapsht pa arsye. Ndërkohë, sipas burimeve pranë SPAK-ut, disa kompani që gëzojnë mbështetjen e eksponentëve të lartë të pushtetit kanë hyrje të garantuar në treg, pa asnjë pengesë. Por ajo që e bën situatën edhe më alarmante është dyshimi se pjesë e kësaj skeme është edhe përdorimi i procedurave të brendshme të doganës për të krijuar pengesa burokratike vetëm për bizneset që nuk janë pjesë e rrethit klientelist. Fatjon Shehu është gjithashtu i akuzuar për ushtrim presioni ndaj vartësve për të zbatuar urdhra të paligjshëm dhe për të fabrikuar të dhëna kundër operatorëve të pavarur tregtarë.
    SPAK zgjeron rrethin: Goditje zinxhirore në dogana, drejt hetimit të elitës politike
    Megjithatë goditjet e SPAK pritet të përhapen edhe në pikat e tjera kufitare, ku dyshohet se ka funksionuar i njëjti model korruptiv. Brenda ditëve në vijim, pritet të ketë arrestime të tjera, përfshirë zyrtarë të niveleve të larta në administratën doganore dhe figura të njohura në skenën politike. Mirëpo nëse këto akuza vërtetohen, Fatjon Shehu do të konsiderohet si një nga figurat kyçe që ka transformuar strukturën anti-kontrabandë në një armë për shantazh ekonomik dhe selektivitet politik. Pra skandali ka përmasa të thella, dhe mund të hapë rrugën për një hetim shumë më të gjerë që mund të tronditë themelet e lidhjeve midis administratës doganore dhe elitës politike në vend. Ndërkohë theksojmë se çdo person prezumohet i pafajshëm deri sa nuk vërtetohet fajësia e tij me vendim gjyqësor të formës së prerë.