Një “kuti mbi rrota” që nxjerr tym blu të trashë dhe njihet si makina më e keqe e prodhuar ndonjëherë, Trabant, refuzon të zhduket, falë një grupi entuziastësh të përkushtuar për restaurimin e modeleve të vjetra.
Sot, rreth 40,800 Trabantë janë të regjistruar në Gjermani, krahasuar me 33,000 dhjetë vjet më parë, sipas të dhënave të klubit gjerman të makinave KBA. Makina e vogël e Gjermanisë Lindore, e prodhuar për herë të parë në 1957, ka fituar një status kulti për shkak të lidhjes së saj me ribashkimin gjerman dhe rënien e Murit të Berlinit.
Glen Kushan, 58 vjeç, mekanik nga Berlini Jugor, ka në pronësi 23 Trabantë dhe tregon se klientët e tij përfshijnë nga më të moshuarit që u rritën me këto makina deri te të rinjtë që duan modelin origjinal. “Ai është i pathyeshëm,” thotë Kushan, duke iu referuar motorrëve dy-taktësh që nxjerrin tym të dendë.
Trabantët, të cilët dikur duheshin për të pritur deri në 15 vjet për t’u marrë, sot janë pjesë e muzeve dhe turneve turistike, duke rikthyer nostalgjinë dhe duke mbajtur gjallë një simbol të jetës së përditshme të Gjermanisë Lindore.