Russell Crowe ka hapur një bisedë interesante gjatë paraqitjes së tij në podkastin e Joe Rogan, ku ka ndarë disa detaje rreth transformimit të tij fizik dhe përvojës së tij me filmin e ri “Nurembergu”. Në këtë projekt, fituesi i çmimit Oscar luan rolin e Hermann Göring, politikanit nazist, në një histori që trajton Gjyqet e Nurembergut pas Luftës së Dytë Botërore. Pas përfundimit të xhirimeve, Crowe peshonte 126 kilogramë, por ai tha se një vit pas xhirimeve kishte arritur të humbte rreth 26 kilogramë, duke arritur në 100.9 kilogramë.
Aktori ka shpërndarë disa sekrete mbi ndryshimet në stilin e tij të jetesës, duke përmendur se kufizimi i konsumit të alkoolit ka pasur një ndikim pozitiv në humbjen e peshës, edhe pse ai nuk ka hequr plotësisht dorë nga alkooli. “Unë jam një avokat i madh i pirjes së alkoolit. Është një pjesë e trashëgimisë sime kulturore dhe si një person i klasës punëtore, është e drejta ime e plotë”, shpjegoi ai, ndërkohë që pranoi se për shkak të moshës, ai është i detyruar të bëjë disa ndryshime në mënyrën e jetesës.
Përveç kësaj, Crowe ka folur edhe për trajtimin e tij për artritin, duke përmendur injeksionet që merr për të lehtësuar inflamacionin. Ai theksoi se ka pasur një përmirësim të dukshëm në gjendjen e tij fizike, por nuk e mohoi faktin se lëndimet e mëparshme vazhdojnë të ndikojnë në trupin e tij. “Unë ende vuaj nga lëndime, sepse duhet të përballem me faktin që jam 61 vjeç”, përfundoi ai.
Tag: russell
-
Russell Crowe zbulon se si humbi pothuajse 26 kilogramë në një vit
-
Russell provokon Verstappen: Nëse do të vinte te Mercedes nuk do të fitonte asgjë
George Russell dhe Max Verstappen nuk e kanë pëlqyer kurrë njëri-tjetrin dhe vitet e fundit në Formula 1 janë njohur për disa incidente shumë të ashpra. Të dy, jo vetëm që debatojnë në pistë, parakalime dhe strategji, por edhe para medias.
Russell ka theksuar vazhdimisht se nuk ka ndërmend të tërhiqet përballë asaj që ai e quan “ngacmimi i Verstappen”. Ndërsa holandezi e ka sulmuar pilotin e Mercedes me fjalë të forta, duke besuar se ai është një person krejtësisht i ndryshëm nga pamja që ai paraqet para kamerave.
Pati një moment në vitin 2025 kur Verstappen dhe Russell mund të kishin qenë shokë skuadre te Mercedes. Drejtori i ekipit Toto Wolff nuk e ka fshehur kurrë interesin e tij për Super Max, dhe u përpoq pa sukses ta sillte atë në ekip duke shfrytëzuar krizën teknike të Red Bull në fillim të vitit.
Russell, të cilit qartësisht nuk i pëlqeu kjo lidhje, e kritikoi ashpër Verstappen, duke pretenduar se kampioni i botës nuk do të kishte asgjë për të fituar nga një transferim te Mercedes: “Nëse ai më mundte, do të ishte normale. Por nëse ai humbiste, do të shihej si një humbje e madhe. Dhe e njëjta gjë vlen edhe për mua tani me Kimi Anton ”.
Më tej, britaniku tha: “Është qartë një situatë ku Max ka gjithçka për të humbur dhe e njëjta gjë vlen edhe për Lewis Hamilton me mua. Max është një pilot i pabesueshëm, nuk ka dyshim për këtë. Por kjo është arsyeja pse unë do të doja shumë të garoja me të.”
“Unë dhe Max thjesht përshëndetemi, nuk flasim shumë. Nuk duhet të jesh shok i ngushtë për të qenë shokë skuadre. Do të humbiste shumë nëse do të vinte këtu te Mercedes me mua”, tha George Russell. -
Russell: Tani garat vendosen në kthesën e parë, gomat nuk e bëjnë më diferencën dhe s’ka parakalime
Pas triumfit në Singapor, George Russell dështoi ta përsëriste suksesin e tij në Austin, duke përfunduar i dyti në garën sprint dhe në vendin e gjashtë në garë. Britaniku nuk mundi të rikuperonte pozicionet që humbi në fillim (nga vendi i katërt në të gjashtën pas kthesës së parë), pavarësisht se dukej më i shpejtë se Oscar Piastri.
“Tani për tani, Formula 1 është një garë deri në kthesën e parë. Normalisht, tejkalimi zgjat të paktën gjysmë sekonde, kështu që nëse do të kisha dalë nga kthesa e parë në vendin e tretë, do të kisha qenë në podium në Austin. Në vend të kësaj, dola në vendin e gjashtë dhe përfundova i gjashti“, tha Russell për mediat.
“Ka vetëm tre të dhjetat e sekondës midis makinave më të shpejta dhe më të ngadalta në gjashtë të parat”, shtoi më tej Russell, që fajëson gomat gjithnjë e më rezistente për natyrën statike të garave: “Nuk ka degradim të gomave dhe hendeku midis gomave zhduket”.
“Realisht, ju doni një gomë që ju lejon të shtyni fort, por që nuk zgjat gjatë gjithë garës. Gomat e buta duhet të zgjasin 12 xhiro, ato të mesme 15 dhe ato të forta 20, pas së cilës ato duhet të humbasin plotësisht performancën e tyre. Pirelli po bën çmos; ata na kanë dhënë goma dukshëm më të mira, por i bëjnë garat jo konkurruese“, tha Russell.
“Në çdo pistë, duhet të paktën gjysmë sekonde për të parakaluar, prandaj nuk shohim asnjë parakalim. As nuk e mbaj mend garën e fundit me dy ndalesa në boks“, shtoi ai, duke përfunduar me garat që teorikisht mund ta shihnin përsëri. “Shanset tona më të mira janë në Katar dhe Las Vegas, por gjithçka do të varet nga kualifikimet.” -
Ish-MVP dhe rekordmeni i NBA firmos për Sacramento, nis sezonin e 18-të si profesionist
16 Tetor 2025
13:12
Telesport
Ish-lojtari më i mirë i NBA-së, Russell Westbrook, nënshkruan me Sacramento Kings
Russell Westbrook është një lojtar i ri i skuadrës së Sacramento Kings. Agjenti i tij, Jeff Schwartz, e konfirmoi marrëveshjen për ESPN.
36-vjeçari Westbrook po hyn në sezonin e tij të 18-të në NBA. Ai mban rekordin për më shumë “triple-double” në historinë e Ligës, është i 20-ti në pikët e shënuara dhe i teti në asiste.
Westbrook e filloi karrierën e tij me Oklahoma City Thunder dhe u bë MVP i Ligës pasi Kevin Durant u transferua te Golden State Warriors.
Që atëherë ai ka luajtur për disa ekipe. Sezonin e kaluar, ai mesatarisht shënoi 13.3 pikë, 4.9 rebaund dhe 6.1 asiste me Denver Nuggets. -
Formula 1/ Mercedes beson te pilotët e tij, rinovon kontratën me Antonelli-n dhe Russell
Skuadra e Mercedes ka konfirmuar dy pilotët me të cilët do të marrë pjesë në Botërorin 2026 të Formula 1. Britaniku George Russell dhe italiani Andrea Kimi Antonelli do të vazhdojnë të jenë pilotët e “shigjetave të argjendta” edhe për vitin 2026. George dhe Kimi janë të dy produkte të akademisë së ekipit, pasi u bashkuan me programin në vitin 2017 dhe 2019, përkatësisht. George fitoi titujt GP3 dhe Formula 2 para se të kalonte në F1, ku fillimisht garoi me Williams. Ai ka fituar pesë gara që kur u bashkua me Mercedes. Ndërkohë, Kimi fitoi disa kampionate të Formula 4, titullin Regional të Formula dhe fitore në Formula 2 para se të debutonte në F1 në fillim të këtij viti.
Që atëherë, ai është bërë piloti i tretë më i ri që përfundon në podium në historinë e F1. Për drejtorin e ekipit Toto Wolff, si dhe për pilotët gjithashtu, kjo është një zgjedhje logjike. Të dyja palët nuk mund të kishin shpresuar për asgjë më të mirë dhe janë të bindur se mund të jenë konkurrues së bashku ndërsa një epokë e re fillon në vitin 2026.Është interesante të theksohet se rinovimi është përsëri vjetor, pavarësisht se Russell këmbëngul për një marrëveshje shumëvjeçare në mënyrë që të mos e gjejë veten duke mbrojtur vendin e tij pas disa muajsh nga presionet e tregut përreth Max Verstappen.
© BalkanWeb -
Mercedes zyrtarizon dy pilotët për vitin 2026, kontratë 1-vjeçare për Russell dhe Antonelli
Skuadra e Mercedes ka konfirmuar dy pilotët me të cilët do të marrë pjesë në Botërorin 2026 të Formula 1. Britaniku George Russell dhe italiani Andrea Kimi Antonelli do të vazhdojnë të jenë pilotët e “shigjetave të argjendta” edhe për vitin 2026, siç konfirmohet në një deklaratë.
“Ekipi Mercedes-AMG PETRONAS F1 ka kënaqësinë të konfirmojë se George Russell dhe Kimi Antonelli do të qëndrojnë me ekipin deri në vitin 2026“, thuhet në deklaratën e makinës gjermane. George dhe Kimi janë të dy produkte të akademisë së ekipit, pasi u bashkuan me programin në vitin 2017 dhe 2019, përkatësisht.
George fitoi titujt GP3 dhe Formula 2 para se të kalonte në F1, ku fillimisht garoi me Williams. Ai ka fituar pesë gara që kur u bashkua me Mercedes. Ndërkohë, Kimi fitoi disa kampionate të Formula 4, titullin Regional të Formula dhe fitore në Formula 2 para se të debutonte në F1 në fillim të këtij viti.
Që atëherë, ai është bërë piloti i tretë më i ri që përfundon në podium në historinë e F1. Për drejtorin e ekipit Toto Wolff, si dhe për pilotët gjithashtu, kjo është një zgjedhje logjike. Të dyja palët nuk mund të kishin shpresuar për asgjë më të mirë dhe janë të bindur se mund të jenë konkurrues së bashku ndërsa një epokë e re fillon në vitin 2026.
Është interesante të theksohet se rinovimi është përsëri vjetor, pavarësisht se Russell këmbëngul për një marrëveshje shumëvjeçare në mënyrë që të mos e gjejë veten duke mbrojtur vendin e tij pas disa muajsh nga presionet e tregut përreth Max Verstappen. -
Russell mesazh Mercedes pas fitores: Tani jam një pilot ndryshe, gati të dueloj për titullin
7 Tetor 2025
10:56
Telesport
Fitorja e George Russell garën e fundit të Formula 1 zhvilluar në Singapor shijon si një rikthim i ëmbël për pilotin e Mercedes. Anglezi përjetoi një nga momentet më të këqija të karrierës së tij në të njëjtën pistë në vitin 2023, duke u përplasur në xhiron e fundit ndërsa duelonte për fitoren.
Këtë herë, Russell ishte perfekt: Ai mori “pole” të shtunën, nuk bëri gabime në fillim dhe e ruajti kryesimin gjatë gjithë garës. Ky është një tjetër demonstrim pjekurie në një sezon që padyshim po dëshmohet të jetë më i miri i karrierës së pilotit të Mercedes.
Vetë Russell theksoi se tashmë ai është një pilot i ndryshëm nga ai që ishte dy vjet më parë dhe i dërgoi atë që dukej si një mesazh i qartë Toto Wolff, duke pasur parasysh se kontrata e tij nuk është rinovuar ende.
“Kjo pistë nuk ka qenë “miku im më i mirë” për mua gjatë viteve dhe kjo shpesh ishte për fajin tim. Por sot jam një pilot shumë i ndryshëm nga ç’isha disa vite më parë. Ndihem më i plotë, më i sigurtë”, deklaroi Russell.
“E di saktësisht se çfarë duhet të bëj në rrethana të caktuara. Sigurisht, isha nervoz para garës, por nuk ndjeva ndonjë tension të veçantë apo presion të shtuar. E dija që kisha një shans për të fituar dhe u ndjeva rehat. Tani ndihem gati të luftoj për kampionatin. Ndihem gati të bëj hapin tjetër”, tha Russell. -
Russell triumfon në Singapor, McLaren konfirmohet kampione e botës për konstruktorë
Piloti britanik George Russell triumfoi sot në garën e Cmimit të Madh të Singaporit në Formula 1, zhvilluar në pistën qytetase të Marina Bay. Një garë e dominuar nga piloti i Mercedes nën magjinë e dritave, që e nisi atë nga “pole” dhe deri në fund tregoi se ishte më i miri.
Në vendin e dytë, pas një beteje të fortë, u klasifikua holandezi Max Verstappen me Red Bull, që la pas britanikun Lando Norris me McLaren (i treti). Dy pilotët dueluan ashpqër mes tyre për 15 xhiro për vendin e dytë, por në fund Verstappen arriti të rezistojë.
Për pasojë, ai fiton pikë të rëndësishme karshi dy pilotëve të McLaren në renditjen e përgjithshme për pilotë. Gjithsesi, te McLaren krenohen për titullin kampion për pilotë fituar sot, i dyti radhazi. Kryesuesi i botërorit, Oscar Piastri, u rendit në vendin e katërt.
Tjetër garë zhgënjyese për makinën Ferrari, që u rendit në vendet 6-7 me dy pilotët e saj, që asnjëherë nuk dueluan për podiumin. Charles Leclerc la pas Lewis Hamilton, me probleme në xhirot e fundit. Para tyre u rendit makina tjetër Mercedes e Kimi Antonelli (i pesti), që bëri një garë të mirë.
Për sa i përket garës, ajo pati emocione vetëm në duelin mes Verstappen e Norris në fundin e saj, pasi nuk pati shumë parakalime. Cuditërisht, në një pistë të tillë, nuk pati asnjë aksident dhe makinë sigurie në pistë. Në “top-10” u renditën edhe Alonso, Bearman e Sainz. -
Russell surprizon dhe siguron “pole position” në Singapor, Verstappen më mirë se rivalët e McLaren
4 Tetor 2025
16:14
Telesport
George Russell me Mercedes siguroi “pole position” sot pasdite në pistën e Marina Bay, I vlefshëm për Cmimin e Madh të Singaporit në Formula 1. Piloti britanik ndali kronometrin në kohën 1’29”158, duke qenë më i shpejti në pistë.
Piloti i Mercedes do ta ndajë vijën e parë të startit me Max Verstappen, i dyti me Red Bull. Në vendin e tretë u klasifikua kryesuesi i botërorit, australiani Oscar Piastri me McLaren, që u rendit më mirë se shoku i tij i skuadrës Lando Norris.
Britaniku u klasifikua i pesti, pasi italianit Kimi Antonelli, i katërti me makinën tjetër Mercedes. Në vendet 6-7 u renditën dy makinat Ferrari, me Lewis Hamilton që la pas Charles Leclerc. Dy “kokëkuqet” nuk dhanë atë rezultat që pritej.
Në “top-10” u renditën edhe Hadjar, Bearman e Alonso, ndërkohë që gara e së dielës (ora 14:00) do të zhvillohet me drita. Kjo renditje miks mes vendeve të para dhe fakti që garohet në një pistë qytetase do ta bëjë mjaft interesante garën. -
Russell Watson rrëfen betejën me tumorin në tru: Isha gati të hiqja dorë nga jeta
Tenori i famshëm britanik, Russell Watson, ka rrëfyer për herë të parë momentin më të errët të jetës së tij, kur mendoi t’i jepte fund gjithçkaje pas diagnostikimit me një tumor të madh në tru në vitin 2006.
Artisti 58-vjeçar po regjistronte një album në Los Angeles, kur dhimbjet e padurueshme të kokës e çuan në spitalin Cedars-Sinai. Një skanim MRI zbuloi një tumor benign në hipofizë, me madhësinë e dy topave golfi, që kërkonte operacion urgjent.
Në podkastin “How To Be 60” me Kaye Adams, Watson kujtoi natën dramatike në një hotel të Beverly Hills:
“Dhimbja ishte si një thikë që më shtyhej në mes të kokës dhe rrotullohej. Dola në ballkon dhe për një moment mendova të hidhja poshtë gjithçka. Thjesht nuk durohej më.”
Ajo që e ndali ishte mendimi për fëmijët e tij të vegjël. “Mendova për vajzat e mia, nuk do të mund të përballeshin pa mua. Ajo më ktheu prapë në jetë.”
Pas dy ndërhyrjeve të vështira kirurgjikale, Russell Watson arriti të rikthehej në skenë, duke vazhduar të konsiderohet një nga zërat më të mëdhenj të operës.