Tag: piloti

  • Horge Martin pas aksidentit të tmerrshëm: Mund të ishte më keq…

    Horge Martin pas aksidentit të tmerrshëm: Mund të ishte më keq…

    Dje:

    Një e diel për t’u harruar për Horge Martin, me rikthimin e tij në garat në MotoGP për Çmimin e Madh të Katarit, i cili përfundoi me një përplasje dhe një spostim të shpejtë në spital. Piloti spanjoll i Aprilia, i cili u rrëzua nëntë xhiro para fundit, u godit nga pjesa e përparme e Fabio Di Xhannantonios, i cili nuk mundi ta shmangte atë. Një kontakt i rëndë duke pasur parasysh që romaku po ecte me 200 km/orë:

    Kampionit iu diagnostikua traumë torakale me pneumotoraks me gjashtë brinjë të thyera. Aprilia njofton se Martinator do të duhet të qëndrojë në spital për disa ditë të tjera.

    Sot:

    Një natë relativisht e qetë për Horge Martin, pas aksidentit të tmerrshëm që e pa kampionin e botës të rrëzuar gjatë garës së MotoGP në Katar. Siç raporton Aprilia, piloti spanjoll “ka kaluar natën në Spitalin e përgjithshëm Hamad.

    Nuk ka ndryshime traumatike në tru, shtyllën kurrizore ose organet e barkut. Një përditësim mbi thyerjet e brinjëve të harqeve brinore të pasme, të cilat janë tetë, nga i pari në të tetën, dhe tre fraktura shtesë të brinjëve në të shtatën anësore, gjithashtu nga e shtata në pjesën e poshtme, nga e treta në pjesën e poshtme është gjithashtu minimale në pjesën e poshtme të brinjëve. Ai do të transportohet në Spitalin Ndërkombëtar Hamad për disa ditë derisa të zgjidhet pneumotoraksi”.

    Piloti shkruan nga spitali:

    «Falë Zotit, mund të kishte qenë shumë më keq. Do t’ju mbaj të informuar», shkroi Martini nga shtrati i spitalit, duke buzëqeshur. Orët e ardhshme do të jenë vendimtare për të kuptuar rrjedhën e “Martinator”, viti 2025 i të cilit filloi keq dhe po vazhdon edhe më keq.

    Ndërkaq Çmimi i Madh i garës në MotoGP në Losail përkoi me një fitore e dyfishtë midis Sprint dhe GP për mark Markezi cili kthehet në krye të renditjes së përgjithshme./Sportiim.al/

    Vazhdo leximin

  • Familja prej 5 anëtarësh dhe piloti 36-vjeçar vdiqën, helikopteri që u rrëzua në Hudson kishte pasur probleme mekanike disa muaj para

    Familja prej 5 anëtarësh dhe piloti 36-vjeçar vdiqën, helikopteri që u rrëzua në Hudson kishte pasur probleme mekanike disa muaj para

    Helikopteri që u rrëzua në lumin Hudson kishte pasur probleme mekanike disa muaj përpara.
    Familja prej pesë anëtarësh e CEO-s të Siemens në Spanjë, Agustin Escobar, gruaja e tij dhe tre fëmijët vdiqën pas rrëzimit të helikopterit. Edhe piloti 36-vjeçar humbi jetën gjithashtu.
    Sipas të dhënave të Administratës Federale të Aviacionit, helikopteri, në pronësi dhe operim nga New York Helicopter, kishte pasur probleme mekanike që nga shtatori i kaluar.

    Të dhënat tregojnë se helikopteri ishte ndërtuar në vitin 2004 dhe kishte regjistruar tashmë 12,728 orë fluturimi kur duhej të riparohej.
    Një hetim po vijon për të përcaktuar se çfarë e shkaktoi rënien e helikopterit në lumë.

    🇺🇸 Un Bell 206L-4 LongRanger IV s’est écrasé dans l’Hudson River (NYC).
    Agustín Escobar, Merce Camprubi Montal et leurs 3 enfants sont décédés, ainsi que le pilote.
    Escobar était PDG de l’infrastructure ferroviaire chez #Siemens Mobility et ex-président de la branche espagnole. https://t.co/sA0jWlY2Pq pic.twitter.com/RBt4iLU9F3
    — Hendricus G Loos (@XIII77IIIX) April 12, 2025

    Pamjet e tmerrshme kapën helikopterin duke u rrëzuar.
    Helikopteri u ngrit nga Downtown Skyport i Manhatanit rreth orës 13:50, me ekzekutivin e Siemens, Agustin Escober, gruan e tij, Mercè Camprubí Montal, dhe tre fëmijët e tyre të vegjël, Augustin, 10, Mercedes, 8 dhe Victor, 4 vjeç.
    Familja, me origjinë nga Barcelona, ​​Spanjë, kishte si pilot Sean Johnson, 36 vjeç, një veteran i Navy SEAL.
    Helikopteri u rrëzua rreth 25 minuta pas ngritjes. Kjo nuk është hera e parë që një helikopter i kësaj kompanie rrëzohet.
    Një helikopter Bell 206 me katër turistë suedezë u rrëzua në lumin Hudson kur avioni humbi fuqinë në qershor 2013. Piloti dhe katër anëtarë të familjes mbijetuan mrekullisht./vizionplus.tv

  • Vendosi dy rekorde në garën e Suzuka, Kimi Antonelli piloti i destinuar të shkruajë historinë e F1

    Vendosi dy rekorde në garën e Suzuka, Kimi Antonelli piloti i destinuar të shkruajë historinë e F1

    Nga 6 debutuesit e këtij sezoni në Formula 1, piloti italian Kimi Antonelli është ai që po shkëlqen më shumë. Kjo jo vetëm prej faktit se piloton një Mercedes por edhe falë talentit të tij.
    Një vend i katërt dhe dy vende të gjashta për 18-vjeçarin që në janar zuri vendin e Lewis Hamilton. 30 pikë të grumbulluara deri më tani pas tri garash dhe një karrierë që premton shumë.
    Gara e fundit në Japoni e konfirmon këtë gjë, pasi ai vendosi dy rekorde. Ai është piloti më i ri në histori, 18 vjeç, 7 muaj e 11 ditë, që kryeson një garë të Formula 1 (i pari për 10 xhiro në pistën e Suzuka).
    Rekordi i dytë është ai i pilotit më të ri në historinë e këtij sporti që vendos xhiron e shpejtë të një garë. Ai dha kohën 1’30”965 në pistën japoneze. Dy rekorde këto që mbaheshin nga Max Verstappen.
    “Ishte një ndjenjë e mrekullueshme të isha përpara, por nuk ma hoqi fokusin në përpjekjen për të mbajtur një ritëm të mirë. Jam i kënaqur me mënyrën se si po shkojnë gjërat deri më tani”, tha Antonelli
    “Po fitoj gjithnjë e më shumë përvojë, fundjavë pas fundjave. Po i kuptoj gomat gjithnjë e më mirë, sa mund të shtyj, duke filluar nga kualifikimi. Tani garojmë në një pistë që unë e njoh shumë më mirë, të shohim se ç’mund të ndodhë”, tha italiani.