Maks Verstapen i “çmendur” në pistën e Losail të Katarit. Piloti holandez i Red Bull nga një kampion në shkorurëzim, pas fitores së sotme në Çmimin e Madh, i shtati sezonal, e dërgoi garën për titull në Abu Dabi duke mbyllur me 12 pikë pas kreut,
Gara, në një mënyre, u vendos në xhiron e shtatë nga pesëdhjetë e shtatë të planifikuara.
Makina e Sigurisë, ardhur në pistë nga një aksident (pa pasoja për pilotët) midis Niko Hulkenberg dhe Pierre Gasli, detyroi ndalesën e parë në boks për pothuajse të gjithë pilotët (Verstapen duke kryesuar), me përjashtim të Oskar Piastri dhe Lanco Norris, të cilët përfunduan ndalesën e tyre të parë të detyrueshme në boks në xhiron e njëzet e pesë (kufiri maksimal i përdorimit të gomave i vendosur për në Katar nga FIA), por më pas u detyruan të ndiqnin për pjesën më të madhe të distancës.
Një strategji e pakuptueshme dhe humbëse që i përmbysi kartat dhe ngushtoi ndjeshëm renditjen në krye. Verstapen i rezistoi presionit të Piastrit në të tretën e fundit të garës, duke përfunduar i dyti përpara një Karlos Sainz të jashtëzakonshëm, i cili siguroi podiumin e tij të dytë të sezonit me Williams dhe po luftonte me dëmtimin e dyshemesë në fund.
Ish-piloti i Ferrarit përfundoi me diferencën më të vogël ndaj Lando Norris, i cili në xhiron e fundit kaloi Andrea Kimi Antoneli-n, i cili kishte bërë një gabim nën presionin e liderit të kampionatit. Xhorxh Rasëll përfundoi i gjashti përpara Fernando Alonso-s. Ishte një garë krejtësisht anonime për Ferrarin: Sharles Leklerk përfundoi i teti. Luis Hamilton i 14-ti.
Vazhdo leximin









