Lajmidites.com

Tag: paraprak

  • Vrasjet e 21 janarit, Dumani: Dosje prioritare, në fazën e hetimit paraprak

    Vrasjet e 21 janarit, Dumani: Dosje prioritare, në fazën e hetimit paraprak

    Ngjarja e 21 janari është në fazën e hetimit paraprak. Në një takim me gazetarët, kreu i SPAK, Altin Dumani tha se është një prej dosjeve prioritare.
    Kreu i SPAK u shpreh se kanë marrë në konsideratë edhe vendimin e Gjykatës së Lartë, si edhe atë të Strasburgut.
    “Çështja është në fazën e hetimit paraprak. SPAK ka marrë në konsideratë edhe vendimin e Gjykatës së Lartë dhe Strasburgut. Prokurori është ai që vendos si do të hetoj dhe radhën se si do të merren në pyetje personat. Është një nga dosjet prioritare”, tha Dumani.

  • Krimi shtetëror i 21 janarit/ Dumani: Dosje prioritare, në fazën e hetimit paraprak

    Krimi shtetëror i 21 janarit/ Dumani: Dosje prioritare, në fazën e hetimit paraprak

    “Çështja është në fazën e hetimit paraprak. SPAK ka marrë në konsideratë edhe vendimin e Gjykatës së Lartë dhe Strasburgut. Prokurori është ai që vendos si do të hetoj dhe radhën se si do të merren në pyetje personat. Është një nga dosjet prioritare”, tha Dumani.

  • U fut për t’u larë, nuk doli më, humb jetën në det 42-vjeçarja në Kavajë

    U fut për t’u larë, nuk doli më, humb jetën në det 42-vjeçarja në Kavajë

    Kavajë/Informacion paraprak
    Rreth orës 16:00, në plazhin e Qerretit, Kavajë, duke u larë në det, është mbytur aksidentalisht shtetasja K. K., 42 vjeçe, banuese në Çeki.
    Grupi hetimor vijon punën për sqarimin dhe dokumentimin e plotë të rrethanave të ngjarjes dhe shkakut të mbytjes.
     
     
     

  • Dosja ‘Buka’/ Gjykata kalon në gjyq themeli çështjen e Arben Ahmetajt

    Dosja ‘Buka’/ Gjykata kalon në gjyq themeli çështjen e Arben Ahmetajt

    Arben Ahmetaj do të gjykohet në mungesë në procesin e themelit, për dosjen e njohur Buka.

    Sipas asaj që raporton gazetarja e Top Channel, Anila Hoxha, vendimi u dha nga gjyqtari paraprak Erjon Çela, që aprovoi kërkesën e prokurorit Elvin Gokaj, i cili ka hetuar prej 2022 rolin e ish-ministrit të Financave që akuzohet se ka shpërdoruar detyrën mbasi me firmosjen e shkresave, i hapi rrugë privatizimit të kësaj shoqërisë përmes ankandit të aksioneve shtetërore.
    Kalimi në gjyq i ish-funksionarit u shpall mbas një odiseje të gjatë të kthimit të çështjes mes SPAK dhe gjyqtarit paraprak, që vazhdimisht për Bukën i ka caktuar detyra Prokurorisë së Posaçme ndaj Arben Ahmetajt.
    Ndërkohë, ish-funksionari prej verës së 2023 është në kërkim nga drejtësia si një i hetuar ndaj të cilit është dhënë arrest në burg në mungesë për dosjen e inceneratorit të Elbasanit.
    Në këtë çështje, Ahmetaj po hetohet për korrupsion, fshehje pasurie dhe pastrim parash, që gjithsesi është një investigim penal që nuk ka përfunduar ende në gjykim paraprak.
    Së fundmi për inceneratorin e Elbasanit, SPAK e shtyu afatin e hetimeve ndaj ish-zv/kryeministrit Ahmetaj edhe për tre muaj të tjerë, duke marrë kohë deri në 23 shtator për veprimet që po kryen, mes tyre ekzekutimi i letër-porosive të përcjella drejt Zvicrës.
    Ahmetaj ka reaguar jo vetëm publikisht për hetimin e tij në inceneratorin e Elbasanit, por edhe përmes kërkesave në gjykata mes tyre edhe në gjykatën kushtetuese, tek e cila ka goditur sekuestrot preventive të pasurive

    Top Channel

  • Raporti paraprak për rrëzimin e fluturimit Air India shton misterin e aksidentit

    Raporti paraprak për rrëzimin e fluturimit Air India shton misterin e aksidentit

    Raporti paraprak për rrëzimin tragjik të fluturimit Air India 171 në qershor, ku humbën jetën 260 persona, ka shtuar më shumë pikëpyetje sesa përgjigje.

    Dokumenti 15-faqesh, i publikuar ditët e fundit, ngre dyshime serioze mbi shkaqet që çuan në ndaljen e papritur të motorëve vetëm pak sekonda pas ngritjes nga aeroporti i Ahmedabadit, në Indi.

    Sipas raportit, të dy çelësat e kontrollit të karburantit në avionin Boeing 787 u zhvendosën në pozicionin ‘cut-off’, duke ndërprerë furnizimin me karburant dhe duke shkaktuar humbjen totale të fuqisë. Një veprim i tillë zakonisht ndodh vetëm pas uljes.

    Në regjistrimin zanor të kabinës, dëgjohet një nga pilotët duke pyetur: ‘Pse e ndërpreve?’, ndërsa tjetri përgjigjet: ‘Unë nuk e bëra’. Por identiteti i folësve nuk është sqaruar ende.

    Avioni qëndroi në ajër më pak se një minutë përpara se të rrëzohej në një zonë të banuar, duke shkaktuar viktima të shumta. Një motor po rifitonte fuqinë, ndërsa tjetri ishte ndezur por nuk kishte arritur funksionimin e plotë.

    Dy pilotët, kapiteni Sumeet Sabharwal, 56 vjeç, dhe bashkëpiloti Clive Kunder, 32 vjeç-kishin një total prej mbi 19 mijë orë fluturimi dhe kishin kaluar të gjitha kontrollet shëndetësore para nisjes.

    Pavarësisht kësaj, mediat ndërkombëtare kanë raportuar për një përqendrim të hetimeve tek veprimet e kapitenit gjatë momentit kritik, duke nxitur spekulime dhe reagime të forta.

    Byroja Indiane për Hetimin e Aksidenteve Ajrore (AAIB) ka dënuar publikimet e hershme të mediave si ‘të papërgjegjshme’ dhe ka theksuar se raporti paraprak ka si qëllim vetëm të tregojë çfarë ndodhi, jo pse ndodhi.

    Edhe Bordi Kombëtar për Sigurinë e Transportit në SHBA (NTSB), që po ndihmon në hetim, ka kërkuar përmbajtje dhe ka bërë thirrje për të shmangur nxjerrjen e përfundimeve të parakohshme.

    Ndërkohë, Shoqata e Pilotëve Komercialë në Indi ka reaguar ashpër ndaj asaj që e cilëson si ‘fajësim të nxituar’ të ekuipazhit. Ekspertë ndërkombëtarë kanë kërkuar publikimin e plotë të transkriptit të regjistrimit zanor, i cili aktualisht përfshin vetëm një linjë të vetme nga momentet e fundit.

    Sipas hetuesve, ekziston mundësia që çelësat të jenë ndërprerë në mënyrë të pavetëdijshme, por nuk përjashtohet as ndonjë veprim i qëllimshëm apo defekt teknik në sistemin elektronik të motorëve (FADEC). Deri më tani, asnjë provë nuk tregon se ngjarja ishte e qëllimshme.

    Raporti përfundimtar pritet të dalë brenda një viti dhe pritet të ofrojë një pasqyrë më të qartë mbi arsyet e kësaj tragjedie. Ndërkohë, autoritetet indiane kanë premtuar transparencë të plotë dhe publikim të çdo informacioni me interes të gjerë.

    Hetimi mbetet i hapur dhe përgjigjet përfundimtare, nëse do të vijnë ndonjëherë, ende mungojnë.

     

  • Rrëzimi i Air India, drejtori ekzekutiv i kompanisë: Jemi larg përcaktimit të shkaqeve të aksidentit, nuk duhet të nxjerrim përfundime të nxituara

    Rrëzimi i Air India, drejtori ekzekutiv i kompanisë: Jemi larg përcaktimit të shkaqeve të aksidentit, nuk duhet të nxjerrim përfundime të nxituara

    Hetimi mbi shkakun e rrëzimit të aeroplanit të Air India në Ahmedabad të Indisë në qershor është larg të qenit i plotë dhe nuk është e përshtatshme të nxirren përfundime të nxituara, tha drejtori ekzekutiv i linjës ajrore, Campbell Wilson, në një memo të brendshme të lëshuar të hënën pasi hetuesit publikuan një raport paraprak.

    Memoja, e parë nga Reuters, vjen pas një raporti paraprak që zbuloi se kishte rrëmujë në kabinën e pilotit pak para rrëzimit të Boeing Dreamliner, duke vrarë 260 persona (241 nga 242 në bord dhe 19 në tokë).
    Sipas raportit paraprak të Degës së Hetimit të Aksidenteve Ajrore (AAIB), furnizimi me karburant i motorëve të avionit duket se është ndërprerë disa minuta pas ngritjes, duke çuar në rrëzimin.
    “Publikimi i raportit paraprak shënon pikën në të cilën ne, së bashku me pjesën tjetër të botës, kemi filluar të fitojmë informacione të mëtejshme rreth asaj që ndodhi. Siç pritej, ai ka sqaruar disa gjëra, por gjithashtu ka ngritur pyetje të mëtejshme”, thuhet në memo.
    Wilson shtoi: “Raporti paraprak nuk ka identifikuar asnjë shkak ose nuk ka bërë ndonjë rekomandim, kështu që do t’i nxisja të gjithëve të shmangin nxjerrjen e përfundimeve të nxituara pasi hetimi është larg përfundimit.”
    Menjëherë pas ngritjes, Boeing 787 Dreamliner, i cili ishte ngritur nga Ahmedabad, Indi, me destinacion Londrën, humbi shtytjen dhe filloi të humbiste lartësinë para se të rrëzohej, sipas një raporti të lëshuar nga AAIB. Raporti tha se një raport paraprak nuk gjeti asnjë defekt mekanik ose probleme mirëmbajtjeje dhe se mirëmbajtja e kërkuar ishte kryer. Hetimi po drejtohet nga AAIB, një agjenci në varësi të ministrisë së aviacionit civil të Indisë.
    Autoritetet e Koresë së Jugut po hetojnë ndërrimin e karburantit në avionët Boeing
    Ndërkohë, ministria e transportit e Koresë së Jugut po përgatitet t’u urdhërojë të gjitha linjave ajrore në vend që operojnë avionë Boeing të inspektojnë ndërruesit e karburantit në përputhje me një direktivë të vitit 2018 nga Administrata Federale e Aviacionit të SHBA-së (FAA), tha një zëdhënës i ministrisë për mediat e huaja të hënën.
    Zëdhënësi nuk dha një afat kohor për inspektimet. Boeing nuk iu përgjigj menjëherë një kërkese për koment.
    Bllokimi i çelësit të ndërprerjes së karburantit u vu nën shqyrtim pasi një direktivë e FAA-s e vitit 2018 u citua në një hetim paraprak për rrëzimin e një Boeing 787-8 të Air India. Direktiva e FAA-s rekomandonte, por nuk kërkonte, që pronarët e disa modeleve Boeing, përfshirë 787, të inspektonin çelësat e ndërprerjes së karburantit për t’u siguruar që ato nuk mund të shtypeshin aksidentalisht.
    Reuters raportoi të dielën, duke cituar një dokument dhe burime, se prodhuesi i aeroplanëve dhe FAA kishin njoftuar linjat ajrore dhe rregullatorët se çelësat e ndërprerjes së karburantit në aeroplanët Boeing ishin të sigurt dhe nuk kërkoheshin kontrolle. Hetimi paraprak i Air India tha se linja ajrore nuk kreu kontrollet e rekomanduara nga FAA në direktivën e saj të vitit 2018, pasi kjo e fundit nuk ishte e detyrueshme. Por raportohet gjithashtu se të dhënat e mirëmbajtjes tregojnë se sistemi i kontrollit të shtytjes, i cili përfshin çelësat e karburantit, u zëvendësua në vitin 2019 dhe 2023 në aeroplanin që u rrëzua.

    Top Channel

  • Aksidenti ajror me 260 viktima në indi, hetuesit: Jemi ende larg zbulimit të shkakut që solli rrëzimin e avionit

    Aksidenti ajror me 260 viktima në indi, hetuesit: Jemi ende larg zbulimit të shkakut që solli rrëzimin e avionit

    Hetimi mbi shkakun e rrëzimit të aeroplanit të Air India në Ahmedabad të Indisë në qershor është larg përfundimit dhe nuk është e përshtatshme të nxirren përfundime të nxituara, tha drejtori ekzekutiv i linjës ajrore, Campbell Wilson, në një memo të brendshme të lëshuar të hënën pasi hetuesit publikuan një raport paraprak.

    Memoja, e parë nga Reuters, vjen pas një raporti paraprak që zbuloi se kishte konfuzion në kabinën e pilotit pak para rrëzimit të Boeing Dreamliner, duke vrarë 260 persona, 241 nga 242 në bord dhe 19 në tokë.
    Sipas raportit paraprak të Degës së Hetimit të Aksidenteve Ajrore (AAIB), furnizimi me karburant për motorët e avionit duket se është ndërprerë disa minuta pas ngritjes, duke çuar në rrëzimin e tij.
    “Publikimi i raportit paraprak shënon pikën në të cilën ne, së bashku me pjesën tjetër të botës, kemi filluar të fitojmë informacione të mëtejshme rreth asaj që ndodhi. Siç pritej, ai ka sqaruar disa gjëra, por gjithashtu ka ngritur pyetje të mëtejshme”, tha drejtori ekzekutiv i linjës ajrore.
    “Raporti paraprak nuk ka identifikuar asnjë shkak dhe as nuk ka dhënë ndonjë rekomandim, kështu që do t’i nxisja të gjithëve të shmangin nxjerrjen e përfundimeve të nxituara pasi hetimi është larg përfundimit”, shtoi ai.
    Menjëherë pas ngritjes, Boeing 787 Dreamliner, i cili ishte nisur nga Ahmedabad, Indi, me destinacion Londrën, humbi shtytjen dhe filloi të humbiste lartësinë para se të rrëzohej, sipas një raporti nga AAIB.
    Raporti tha se paraprakisht nuk u gjet asnjë defekt mekanik ose probleme mirëmbajtjeje dhe se mirëmbajtja e kërkuar ishte kryer. Hetimi po drejtohet nga AAIB, një agjenci në varësi të ministrisë së aviacionit civil të Indisë.
    Pas rrëzimit, Air India iu nënshtrua auditimeve të shumta në fusha të ndryshme.

    Top Channel

  • Po vizitonte me një grup turistësh Butrintin, ndërron jetë shtetasi gjerman

    Po vizitonte me një grup turistësh Butrintin, ndërron jetë shtetasi gjerman

    Pak momente më parë një ngjarje ka ndodhur në Butrint, ku një shtetas i huaj i shoqëruar nga një grup turistësh që po vizitonin zonën nuk është ndjerë mirë.
    Menjëherë pas këtij shqetësimi është njoftuar ambulanca e Sarandës, por siç bëhet me dije rrugës për në spital, i huaji është përkeqësuar më tepër dhe për rrjedhojë ka humbur jetën.
    Sipas informacionit paraprak të policisë, ka ndërruar jetë shtetasi gjerman me inicialet G. Y., rreth 75 vjeç. Sipas bluzave të bardha, dyshohet se vdekja ka ardhur nga një atak kardiak, e ardhur ndoshta si pasoje e temperaturave të larta.
    Trupi i tij ndodhet në morgun e spitalit dhe do të dërgohet për në institutin e mjekësisë ligjore në Tiranë për ekspertizë mjeko – ligjore.
    Sarandë/Informacion paraprak
    Sot, në vendin e quajtur “Kalaja e Butrintit”, gjatë një vizite turistike, dyshohet se ka ndërruar jetë për shkaqe natyrale shtetasi gjerman G. Y., rreth 75 vjeç.
    Grupi hetimor po punon për sqarimin e plotë të rrethanave të rastit.

  • Ankimoi rezultatin në Kukës, KAS rrëzon kërkesën e PD

    Ankimoi rezultatin në Kukës, KAS rrëzon kërkesën e PD

    Komisioni i Ankimimit dhe Sanksioneve rrëzoi kërkesën e PD për të mos miratuar rezultatin paraprak zgjedhor për qarkun e Kukësit për zgjedhjet e 11 majit.

    PD kishte ankimuar në shkallën e dytë të KQZ vendimin për të miratuar rezultatin paraprak, pavarësisht fitores në këtë qark, ku mori 2 mandate, ndërsa PS 1.

    Opozita ka deklaruar nuk do të njohë rezultatin e përgjithshëm në zgjedhje, pasi sipas saj ishin një “farsë elektorale”.

    Në zgjedhjet e 11 majit, PS fitoi një mandat të katërt, historik, duke siguruar plot 83 mandate në Kuvendin e Shqipërisë. Ndërsa Partia Demokratike mori 50 vende. 

     

  • PD ankimon rezultatin paraprak të zgjedhjeve për qarkun Kukës

    PD ankimon rezultatin paraprak të zgjedhjeve për qarkun Kukës

    Partia Demokratike ka ankimuar vendimin e Komisionit Qendror të Zgjedhjeve për të miratuar rezultatin paraprak të zgjedhjeve të 11 majit, për qarkun Kukës.
    Pavarësisht fitores në këtë qark, ku PD fitoi 2 mandate dhe PS 1, demokratët kundërshtojnë rezultatin.

    Ankimimi vjen pas deklaratave se opozita nuk do të njohë rezultatin e përgjithshëm në zgjedhje, pasi sipas saj ishin një “farsë elektorale”.

    Në zgjedhjet e 11 majit, PS fitoi një mandat të katërt, historik, duke siguruar plot 83 mandate në Kuvendin e Shqipërisë. Ndërsa Partia Demokratike mori 50 vende.