Lajmidites.com

Tag: luksit

  • New Bond Street në Londër është rruga më e shtrenjtë tregtare në botë

    New Bond Street në Londër është rruga më e shtrenjtë tregtare në botë

    Rruga New Bond Street në Londër kryeson për herë të parë listën e rrugëve më të shtrenjta tregtare në botë, sipas raportit të Cushman & Wakefield.

    Qiratë janë rritur me 22% brenda një viti, duke tejkaluar Via Montenapoleone në Milano dhe Upper Fifth Avenue në Nju Jork.
    Raporti vjetor “Main Streets Across the World”, i cili këtë vit shënon edicionin e tij të 35-të, analizon zhvillimet në 141 tregje kryesore në mbarë botën — shumica prej të cilave janë qendra të industrisë së luksit. Sipas të dhënave, 58% e rrugëve tregtare të monitoruara kanë regjistruar rritje të qirasë, duke treguar një kërkesë shumë më të lartë sesa oferta për hapësirë cilësore. Ngritja e New Bond Street në vendin e parë nënvizon forcën e qëndrueshme të tregut londinez të shitjeve me pakicë dhe pozicionin e tij të konsoliduar si një qendër globale e luksit.
    “New Bond Street vazhdon të çimentojë statusin e saj si destinacioni kryesor i luksit, me qira në rritje që pasqyrojnë kërkesën e lartë, hapësirën e kufizuar dhe investimet në hapësirën publike. Seksioni i bizhuterive, midis Clifford Street dhe Burlington Gardens, është kthyer në një nga zonat më të kërkuara në botë, me qiramarrës që nënshkruajnë marrëveshje afatgjata për të ruajtur pozicionin e tyre,” thekson Duncan Gillard, Drejtor i Shitjeve me Pakicë në Londrën Qendrore.
    Në të njëjtën linjë, Robert Travers, Drejtor i Shitjeve me Pakicë në EMEA, vëren se rrugët ikonike të blerjeve janë shumë më tepër se thjesht pika shitjeje: “Ato janë skena globale ku markat tregojnë historinë e tyre, formësojnë identitetin arkitektonik dhe forcojnë lidhjen me publikun.” Vlera e tyre, sipas tij, bazohet në kombinimin unik të trashëgimisë, prestigjit kulturor dhe dukshmërisë së lartë.

    Top Channel

  • New Bond Street/ Rruga më e shtrenjtë tregtare në botë

    New Bond Street/ Rruga më e shtrenjtë tregtare në botë

    Rruga New Bond Street në Londër kryeson për herë të parë listën e rrugëve më të shtrenjta tregtare në botë, sipas raportit të Cushman & Wakefield.

    Qiratë janë rritur me 22% brenda një viti, duke tejkaluar Via Montenapoleone në Milano dhe Upper Fifth Avenue në Nju Jork.

    Raporti vjetor “Main Streets Across the World”, i cili këtë vit shënon edicionin e tij të 35-të, analizon zhvillimet në 141 tregje kryesore në mbarë botën — shumica prej të cilave janë qendra të industrisë së luksit. Sipas të dhënave, 58% e rrugëve tregtare të monitoruara kanë regjistruar rritje të qirasë, duke treguar një kërkesë shumë më të lartë sesa oferta për hapësirë cilësore. Ngritja e New Bond Street në vendin e parë nënvizon forcën e qëndrueshme të tregut londinez të shitjeve me pakicë dhe pozicionin e tij të konsoliduar si një qendër globale e luksit.

    “New Bond Street vazhdon të çimentojë statusin e saj si destinacioni kryesor i luksit, me qira në rritje që pasqyrojnë kërkesën e lartë, hapësirën e kufizuar dhe investimet në hapësirën publike. Seksioni i bizhuterive, midis Clifford Street dhe Burlington Gardens, është kthyer në një nga zonat më të kërkuara në botë, me qiramarrës që nënshkruajnë marrëveshje afatgjata për të ruajtur pozicionin e tyre,” thekson Duncan Gillard, Drejtor i Shitjeve me Pakicë në Londrën Qendrore.

    Në të njëjtën linjë, Robert Travers, Drejtor i Shitjeve me Pakicë në EMEA, vëren se rrugët ikonike të blerjeve janë shumë më tepër se thjesht pika shitjeje: “Ato janë skena globale ku markat tregojnë historinë e tyre, formësojnë identitetin arkitektonik dhe forcojnë lidhjen me publikun.” Vlera e tyre, sipas tij, bazohet në kombinimin unik të trashëgimisë, prestigjit kulturor dhe dukshmërisë së lartë.

  • Petro Koçi për Ballukun: Kur shpirti, përtej luksit në dukje, sundohet nga provincializmi

    Petro Koçi për Ballukun: Kur shpirti, përtej luksit në dukje, sundohet nga provincializmi

    Ish-deputeti socialist Petro Koçi, një nga figurat më të vjetra dhe më të njohura të familjes socialiste që nuk u kandidua në zgjedhjet e 11 majit 2025, ka reaguar sot me një postim në rrjetin social Facebook.
    Ky reagim ka ardhur pas publikimit të lajmit se zv/kryeministra Belinda Balluku ishte vendosur nën akuzë të re nga SPAK dhe GJKKO kishte vendosur masat e pezullimit nga detyra dhe bllokimit të pasaportës për të mos dalë jashtë vendit.
    Balluku ishte edhe drejtuese politike e qarkut të Fierit për këto zgjedhje parlamentare, aty ku Koçi për më shumë se dy dekada ishte ligjvënës.
    Teksa shkruan pa përmendur emrin e numrit dy të qeverisë, Koçi thekson se këto që ndodhin janë probleme të gjithëpushtetshmërisë së deleguar nga lartë, që e kthen “engjëllin në djall”.
    “Imagjino se çfarë ndodh kur djalli maskohet si engjëll”, thekson ish-deputeti.
    Postimi i plotë i Petro Koçit:
    “Gjithepushtetshmeria e deleguar, sidomos nga lart, edhe se shijojn si magjike, e kthen edhe vete engjellin ne djall.
     Imagjino cfare ndodh kur djalli maskohet si engjell qysh ne krye te heres apo kur shpirti, pertej luksit ne dukje, sundohet nga provincializmi.
    Arrihet deri aty sa pinjolle te familjeve qe na kane derrmuar dhe shqyer votat e PS ne vitet fashiste te qeverisjes Berisha te zgjidhen si deputete socialiste.
    Dita kur mendon se ligji eshte pengese per shpalosjen e suksesshme te personalitetit tend eshte dita e verifikimit se korrupsioni te ka mberthyer dhe te ka tjetersuar.
    Nese nuk ja ke nisur punes me hile qysh ne fillim”.

  • Vajzat e luksit në ekran. Majk: Ia kaluam Bullgarisë! Gazetari: Kam emrat, por s’guxoj

    Vajzat e luksit në ekran. Majk: Ia kaluam Bullgarisë! Gazetari: Kam emrat, por s’guxoj

    Gazeta “KOHA JONË” themeluar si e pavarur më datë 11 Maj 1991
    Botues: Nikoll LESI. Adresa e redaksisë: Rruga “Sami Frasheri”, Pallatet e Aviacionit të Vjetër Nr. 2, TIRANA – ALBANIA

  • Pagesa e taksës vjetore të mjeteve të përdorura dhe luksit nga sot në e-Albania; Procedurat

    Pagesa e taksës vjetore të mjeteve të përdorura dhe luksit nga sot në e-Albania; Procedurat

    Përdoruesit e mjeteve nga sot pagesën e taksës vjetore do të paguajnë online përmes e-Albania.Shërbimi elektronik mundëson publikimin dhe pagesën online të Taksës Vjetore të Mjeteve të Përdorura (TVMP) dhe të mjeteve të luksit në zotërim të qytetarëve dhe bizneseve.Për këtë shërbim nuk nevojitet dokumentacion shoqërues. Procedura do të kryehet, duke zgjedhur në e-Albania shërbimin “Pagesa e taksës vjetore të mjeteve të përdoruara/ mjeteve të luksit”. Pagesa do të kryhet në aplikacion bankar të shkarkuar në telefon. Për të shkarkuar pullën e taksës do të klikohet në butonin “Shkarko Pullën e Taksës”. Pulla do të dërgohet te rubrika “Dokumentet e mia” në llogarinë tuaj në portalin e-Albania.Nga ofrimi i këtij shërbimi kryeminsitri Edi Rama njoftoi se qytetarët do të kursejnë 57,9 mln lekë, 11,501 ditë pune dhe 4,7 mln km rrugë të përshkruara.Procedura në e-albania për pagesën e taksës vjetore të mjeteve të përdoruara/ mjeteve të luksitKy shërbim elektronik mundëson publikimin dhe pagesën online të taksave të automjeteve në zotërim të qytetarëve dhe bizneseve bazuar në Ligjin nr. 9975, datë 28.07.2008, “Për taksat kombëtare”, i ndryshuar.Dokumentacioni i nevojshëmPër këtë shërbim nuk nevojitet dokumentacion shoqëruesHapat e procedurës– Identifikohuni si qytetar ose biznes në portalin e-Albania; – Zgjidhni shërbimin “Pagesa e taksës vjetore të mjeteve të përdoruara/ mjeteve të luksit”;– Klikoni butonin “Përdor” për të parë automjetet që dispononi dhe zgjidhni mjetin për të cilin dëshironi të shikoni taksat përkatëse duke klikuar butonin “Zgjidh”;– Në raste se keni taksa të papaguara, zgjidhni vitin përkatës dhe klikoni butonin “Llogarit” për të parë vlerën e tyre; – Klikoni opsionin “Paguaj” në mënyrë që të vijoni me mënyrën e pagesës përmes kanalit bankar dhe në hapat e ardhshëm zgjidhni bankën nga e cila do të bëni pagesën. (Aktualisht është e ndërlidhur Banka Kombëtare Tregtare);– Vijoni me ndjekjen e udhëzimeve deri në finalizimin e urdhërpagesës;– Më pas duhet të vijoni me kryerjen e pagesës në aplikacionin bankar të shkarkuar në telefonin tuaj; Urdhërpagesa është e vlefshme për t’u paguar deri në orën 24:00 të së njëjtës ditë.; – Për të shkarkuar pullën e taksës, klikoni butonin “Shkarko Pullën e Taksës”. Pulla do të dërgohet te rubrika “Dokumentet e mia” në llogarinë tuaj në portalin e-Albania. Kujdes: Vetëm në rastin e pagesës së taksës për vitin aktual do të shkarkohet “Pulla e taksës vjetore të mjeteve të përdoruara/ mjeteve të luksit”. Shënim: Në rastin kur shërbimi shfaq: “Nuk ka të dhëna!”, arsyet e mos shfaqjes së të dhënave janë:– Nuk ka automjete të regjistruara në pronësi të qytetarit ose biznesit;– Ekzistojnë raste kur ka automjete të regjistruara në pronësi të qytetarit ose biznesit, por në të dhënat e pronarit nuk është i regjistruar Numri i Identifikimit të tij (NID); – Nuk keni kryer proçedurën e ndërrimit të pronësisë referuar një dokumenti të fitimit të pronësisë. Në këto raste, lutemi që të drejtoheni pranë Drejtorive Rajonale të Shërbimeve të Transportit Rrugor për plotësimin e të dhënave tuaja në regjistrin elektronik të DPSHTRR-së.Koha e nevojshme e marrjes së shërbimitMenjëherëPeriudha e vlefshmërisë1 vjeçareKy është artikull ekskluziv i Revistës Monitor, që gëzon të drejtën e autorësisë sipas Ligjit Nr. 35/2016, “Për të drejtat e autorit dhe të drejtat e lidhura me to”.Artikulli mund të ripublikohet nga mediat e tjera vetëm duke cituar “Revista Monitor” shoqëruar me linkun e artikullit origjinal.

  • Markat luksoze po dalin nga moda! 5 arsyet pse njerëzit po i blejnë gjithnjë e më pak

    Markat luksoze po dalin nga moda! 5 arsyet pse njerëzit po i blejnë gjithnjë e më pak

    Cilësia po bieShumë konsumatorë mendojnë se produktet e luksit nuk justifikojnë më çmimet gjithnjë në rritje. Çanta apo veshje që dikur zgjatnin për vite, sot fillojnë të konsumohen pas vetëm disa muajsh. Përdorimi i materialeve më të lira dhe prodhimi i zhvendosur jashtë ka zhdukur atë kujdes artizanal që dikur e bënte luksin të veçantë.
    MbiekspozimiEkskluziviteti i luksit po humbet nga reklamat e pafundme dhe nga prania e tepërt e influencuesve. Të njëjtat produkte shfaqen kudo në rrjete sociale, duke i bërë të duken të zakonshme. Në vend që të frymëzojnë ëndrra, kjo mbingopje i ka bërë markat të humbasin atë ndjesi të veçantë që kishin dikur.
    Çmimet e paarsyeshmeÇmimet janë rritur disa herë gjatë dekadës së fundit, shpesh pa një përmirësim të dukshëm në dizajn apo cilësi. Përkundrazi, shumë blerës shohin një ulje të standardeve. Kjo ka krijuar një boshllëk mes asaj që paguan dhe asaj që realisht merr, një ndjenjë që po largon gjithnjë e më shumë klientë.
    Humbja e kreativitetitShumë koleksione sot duken të ngjashme me njëri-tjetrin, duke humbur origjinalitetin dhe vizionin artistik. Presioni për të nxjerrë vazhdimisht koleksione të reja ka çuar në ide të ricikluara, që shpesh perceptohen si të mërzitshme. Në një industri ku arti dhe kreativiteti janë thelbi i vlerës, kjo mungesë është e rrezikshme.
    Kur fitimi vlen më shumë se produktiGjithnjë e më shumë njerëz besojnë se kompanitë gjigante të luksit mendojnë vetëm për fitimin dhe jo për produktin. Identiteti i markave është zbehur, cilësia është sakrifikuar, ndërsa marketingu i tepruar duket si një mashtrim për të mbajtur shitjet. Ky zhgënjim ka krijuar një shkëputje emocionale nga markat që dikur respektoheshin për mjeshtërinë e tyre.
    Mesa duket, “luks” nuk është më një logo në çantë apo një fustan që kushton një pasuri. Luks është të ndihesh mirë me atë që vesh, të dish që ka vlerë, që ka histori dhe që nuk ka nevojë të të bërtasë për të të bindur!

  • Britanikët braktisin Londrën për Paris e Milano: Blerjet luksoze pa TVSH po i kushtojnë shtrenjtë Mbretërisë së Bashkuar

    Britanikët braktisin Londrën për Paris e Milano: Blerjet luksoze pa TVSH po i kushtojnë shtrenjtë Mbretërisë së Bashkuar

    Blerësit britanikë po i kthejnë shpinën Londrës dhe po zgjedhin kryeqytetet evropiane të modës për të shfrytëzuar blerjet pa TVSH, një avantazh që Britania e humbi pas Brexit. Që nga janari 2021, kur Mbretëria e Bashkuar doli nga BE-ja, shpenzimet e britanikëve për mallra luksoze në kontinent janë rritur pesëfish, duke arritur 854 milionë euro në vitin 2024, sipas Shoqatës së Tregtisë Ndërkombëtare me Pakicë (AIR).

    Në BE, kthimi i TVSH-së prej rreth 15-20% e bën më të leverdishme blerjen e artikujve të shtrenjtë — si çanta Loewe që mund të kursejë qindra euro — duke e kthyer një fundjavë në Paris ose Milano në një “blerje me fitim”. Sipas Zyrës së Turizmit të Parisit, vizitat nga Britania u rritën me 44% në vitin 2023, rritja më e lartë mes turistëve evropianë.

    Ndërkohë, Britania mbetet destinacioni i vetëm i madh global që nuk ofron blerje pa TVSH për turistët ndërkombëtarë, gjë që ka zemëruar sektorin e luksit. Walpole, organizata që përfaqëson markat britanike si Rolls-Royce, Burberry dhe Harrods, thotë se Brexit ka ulur eksportet e luksit në BE deri në 43% dhe ka dëmtuar imazhin e tyre në tregjet kryesore.

    Ekspertët paralajmërojnë se pa ndryshime në politikën fiskale, çdo blerje e madhe e bërë me një kartë britanike në kontinent është një shitje e humbur për Mbretërinë e Bashkuar, ndërsa Evropa vazhdon të forcojë statusin e saj si epiqendra e luksit botëror.

  • ‘Baccarat’ dhe shija e Indisë për luks domethënës

    ‘Baccarat’ dhe shija e Indisë për luks domethënës

    “Rregulli i parë i protokollit është: pa dramë,” thotë Laurence Nicolas, CEO e markës ikonë të kristalit francez Baccarat. Kur pyetet nëse ndonjë copë kristali është thyer ndonjëherë aksidentalisht, ajo përgjigjet me qetësi dhe elegancë: “Zëri i kristalit që thyhet është njëkohësisht tragjik dhe i bukur, një notë e fundit përpara heshtjes.”

    E themeluar në vitin 1764 në qytetin Baccarat në Francën verilindore, kjo shtëpi luksi u krijua me dekret të mbretit Louis XV. Sot, pas më shumë se 260 vitesh histori, Baccarat përfaqëson mjeshtërinë franceze në nivel global. Pavarësisht brishtësisë së kristalit, Nicolas thekson se asgjë nuk është e pakthyeshme: “Ne kemi zotëruar artin e rikrijimit të bukurisë, ndonjëherë edhe në mënyrë të personalizuar.”

    Në një intervistë për media të specializuara në luks, Nicolas flet për tregun në zhvillim të Indisë dhe ndryshimet që po përjeton vendi. Sipas saj, konsumatorët e rinj të luksit në Indi po lëvizin drejt një përvoje më të vetëdijshme, me theks te mjeshtëria, qëndrueshmëria dhe eleganca, në vend të markave të ekspozuara apo logos së madhe. Ajo beson se do të ketë një kalim nga konsumi i sipërfaqshëm drejt objekteve me thellësi, histori dhe identitet.

    Gjenerata e re indiane, kryesisht milenialët dhe Gen-Z, po përdor gjithnjë e më shumë platformat digjitale për të zbuluar dhe përjetuar luksin. Ndërkohë, përvoja të personalizuara dhe shërbime të jashtëzakonshme do të jenë thelbësore për të ndërtuar lidhje të qëndrueshme me markat.

    Nicolas gjithashtu paralajmëron markat të mos bien në grackën e ndjekjes së trendeve kalimtare. “Ajo që e bën një objekt të përjetshëm është pikërisht ajo që e bën modern,” shprehet ajo.

    Në mesin e kërkesave më të jashtëzakonshme që Baccarat ka marrë, përmendet një projekt i porositur në Japoni: një version gjigand i vazos Célimène, i cili arrinte 1.70 metra në lartësi dhe peshonte 850 kilogramë. Krijimi i saj kërkoi mbi 3,000 orë punë intensive nga mjeshtrit e shtëpisë dhe përfaqësonte kufijtë ekstremë të asaj që kristali mund të bëjë.

    Në një panoramë më të gjerë, tregu indian i luksit po përjeton një transformim rrënjësor. Rritja e klasës së mesme aspiruese, e cila po zhvendoset drejt qyteteve të vogla dhe të mesme, po sjell kërkesa të reja për luks të arritshëm, por me vlerë të vërtetë. Produktet më të kërkuara përfshijnë kozmetikën premium, aksesorë të nivelit të mesëm dhe bizhuteri të punuara me detaje artizanale.

    Kërkesa për qëndrueshmëri dhe etikë është gjithashtu në rritje. Konsumatorët e rinj duan të dinë nga vjen një produkt, kush e ka bërë dhe me çfarë ndikimi ndaj mjedisit e shoqërisë. Markat që janë të hapura dhe të sinqerta në këto fusha fitojnë më shumë besim dhe besnikëri.

    Në këtë kontekst, Baccarat dhe markat e ngjashme me histori dhe mjeshtëri të thellë kanë avantazhin për të ndërtuar lidhje të reja me një audiencë që nuk blen vetëm për status, por për ndjesi, përvojë dhe vlerë të vërtetë.

    India po bëhet jo vetëm një konsumator i rëndësishëm i luksit, por edhe një qendër kulturore që po tërheq vëmendjen e markave botërore. Evente, bashkëpunime me artistë vendas dhe përfshirja e komunitetit janë tashmë pjesë e strategjive të luksit në tregun indian.

    Për Baccarat, e ardhmja nuk është vetëm shkëlqim kristali, por edhe dritë e një tregu të ri që kërkon luks me shpirt./TheEconomicTimes/KultPlus.com

  • Shqiptarët pas luksit, sekonda pas sekonde – Në 5 muaj, u importuan ora me vlerë mbi 3.2 milionë euro

    Shqiptarët pas luksit, sekonda pas sekonde – Në 5 muaj, u importuan ora me vlerë mbi 3.2 milionë euro

    Në një kohë kur çmimet e produkteve bazë vijojnë të shqetësojnë xhepin e qytetarëve, një tjetër tregues tregon se luksit nuk i ka rënë ora! Shqiptarët po shpenzojnë gjithnjë e më shumë për… orë dore! Por jo çfarëdo ore — ora të markave më të njohura në botë, që shpesh janë më shumë simbol statusi sesa aksesor funksional. Sipas të dhënave të INSTAT, vetëm gjatë 5 muajve të parë të këtij viti, janë importuar rreth 325 milionë lekë në orë – ose rreth 3.25 milionë euro. Krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, kjo është një rritje prej 27% në vlerë.
    Një fakt interesant është se, ndonëse shpenzimet janë rritur, sasia e orave të importuara ka rënë. Në pesë muajt e parë të këtij viti, janë importuar 34 ton orë – ndërsa një vit më parë, kjo sasi ishte 44 ton. Pra, më pak orë, por shumë më të shtrenjta. Kjo tregon një zhvendosje të qartë drejt orëve të klasit të lartë, larg atyre më ekonomike apo imitimeve. Nga makina luksoze te aksesori i vogël në dorë, duket se për një pjesë të shqiptarëve ora nuk është vetëm për të parë kohën — por për të treguar kohën e tyre… të suksesit.

  • Si do të bëhet kontrolli i pasurisë për pronarët e makinave të luksit

    Si do të bëhet kontrolli i pasurisë për pronarët e makinave të luksit

    Edval Zoto, ekspert për krimin ekonomik, e sheh me skepticizëm njoftimin e tatimeve për hetimin e pasurisë për pronarët e mjeteve të luksit.
    Sipas tij çdo aksion që ka në fokus reduktimin e evazionit është i mirëpritur, por çdo hetim duhet të përshtatet me realitetin ku jetojmë.

    I ftuar në një emision televiziv, eksperti Zoto tha se mbetet pak e vështirë verifikimi i mjeteve të luksit.
    “Subjekt i këtij kontrolli do të jenë ata individë që kanë një makinë luksi, por që nuk kanë dorëzuar deklaratën vjetore të të ardhurave. Por  jo çdo individ që ka disa kursime ndër vite është subjekt i plotësimit të kësaj deklarate. Shumë makina që plotësojnë një nga kriteret për tu quajtur luksi, që është 3000 cm3 përdoren në zonat rurale.
    Çfarë do të bëjnë tatimet në këtë rast do të hetojnë individin? Po një subjekt biznesi që merret me mjete me qira dhe ka makina luksi me vlera më të mëdha se 50 mijë euro ka potencialin më të madh për evazion shmange të detyrimeve. Pra duhet të ketë një analizë risku”, tha Zoto.
    Sipas Zotos tatimet janë në të drejtën e tyre për të bërë çdo verifikim. Drejtoria e kontrollit të specializuar që do të merret me hetimin e pasurisë së individëve aktualisht ka vetëm 10 punonjës, çka vlerësohet me pikëpyetje efektiviteti i saj.
    “Struktura e kontrollit të specializuar është një drejtori relativisht e re. Çdo strukturë që ka një qëllim konkret dhe më të avancuar duhet të ketë afat të përkohshëm dhe jo të përhershëm. Duke qenë se puna e saj ende nuk ka një produkt konkret, mbetet për tu parë në vijim efekti i saj”, tha Zoto.
    Sipas të dhënave janë rreth 12.800  shqiptarë të identifikuar nga zyrtarët tatimorë si njerëz me pasuri të larta dhe për këtë, do t’i nënshtrohen një kontrolli të imët që në fund ka qëllim të dyfishtë, zbulimin e origjinës së pasurive dhe taksimin e tyre.