Lajmidites.com

Tag: ishujve

  • Ishujt Cook/ Ja kush i ndihmon Rusinë dhe Iranin të shmangin sanksionet e naftës, flamuri me të cilin operon e ashtuquajtura “flota fantazmë” ruse

    Ishujt Cook/ Ja kush i ndihmon Rusinë dhe Iranin të shmangin sanksionet e naftës, flamuri me të cilin operon e ashtuquajtura “flota fantazmë” ruse

    Anijet cisternë të dyshuara për kontrabandë nafte bruto për Rusinë dhe Iranin po përdorin një zyrë bregdetare në Ishujt Cook për të mbuluar gjurmët e tyre, ka mësuar AFP, duke analizuar të dhënat mbi sanksionet perëndimore.

    Pranë një picerie në arkipelagun e izoluar të Paqësorit është një zyrë e thjeshtë, selia e Ishujve Detarë Cook, shoqërisë së klasifikimit me rritjen më të shpejtë në botë.
    Pronarët e anijeve të huaja paguajnë shumë që anijet e tyre të mbajnë flamurin në arkipelagun polinezian që nuk e kanë vizituar kurrë.
    Të dhënat e sanksioneve të SHBA-së përmendin 20 anije cisternë të regjistruara në Ishujt Cook të dyshuara për kontrabandë nafte ruse ose iraniane midis viteve 2024 dhe 2025.
    14 anije të tjera cisternë me flamur të Ishujve Cook janë në listën e zezë në një bazë të dhënash tjetër britanike të sanksioneve gjatë së njëjtës periudhë.
    Zelanda e Re, deri tani partneri më i ngushtë diplomatik i Ishujve Cook, tha se ishte “shqetësuese dhe skandaloze” që arkipelagu po ndihmonte në anashkalimin e sanksioneve.
    “Zelanda e Re mbetet thellësisht e shqetësuar për menaxhimin e shoqërisë së klasifikimit nga Ishujt Cook, diçka që ia ka shprehur vazhdimisht qeverisë së Ishujve Cook gjatë shumë viteve”, tha një zëdhënës i Ministrit të Jashtëm Winston Peters.
    Ishujt Cook, të cilët gëzojnë autonomi administrative, mbeten në “shoqatë të lirë” me Zelandën e Re, një ish-fuqi koloniale që vazhdon të ndërhyjë në fusha të tilla si mbrojtja dhe politika e jashtme.
    Ishujt Cook, shoqëria e klasifikimit, një kompani private që vepron nën një delegacion qeveritar dhe mbikëqyret nga rregullatori kombëtar i transportit, merret me të gjitha çështjet përkatëse për shtetin e vogël.
    Të ardhurat publike nga koncesioni i të drejtave të lundrimit kanë regjistruar një rritje të ndjeshme, duke tejkaluar 400%, në pesë vitet e fundit, sipas dokumenteve financiare të Ishujve Cook. Ato tejkaluan 151,000 euro në buxhetin e fundit.
    Revista e transportit detar Lloyd’s List vitin e kaluar i kurorëzoi Ishujt Cook si “shoqërinë e klasifikimit me rritjen më të shpejtë” në botë.
    Por ky aktivitet fitimprurës, i cili lejon që arkat shtetërore të mbushen, ka të metat e veta.
    Instituti Mbretëror i Shërbimeve të Bashkuara (RUSI), një grup britanik ekspertësh, vlerëson se Irani dhe Koreja e Veriut kanë shfrytëzuar shoqëritë e klasifikimit të shteteve të vogla të Paqësorit, siç janë ishujt e Palau, Tuvalu dhe Niue, për vite me radhë.
    Sipas një shënimi informues të Parlamentit Europian të vitit 2024, Ishujt Cook janë ndër shtetet, flamuri i të cilave “përdoret nga anijet cisternë fantazmë që transportojnë naftë bruto ruse”.
    Në prill, një kompani transporti me seli në Emiratet e Bashkuara Arabe u akuzua për lehtësimin e kontrabandës së karburantit me vlerë “miliona dollarë” në emër të ushtrisë iraniane në Gjirin Persik.
    Kompania, sipas SHBA-së, ka anije cisternë nën flamujt e Barbadosit, Gambisë, Panamasë dhe Ishujve Cook.
    “Shumë anije që mbajnë flamurin e Ishujve Cook janë identifikuar si pjesë e flotës fantazmë të Rusisë”, sipas Anton Moiseyenko, një profesor në Universitetin Kombëtar Australian dhe një ekspert për sanksionet dhe krimet financiare.
    Sanksionet perëndimore synojnë të pengojnë Iranin dhe Rusinë të sigurojnë të ardhura nga shitjet e tyre të naftës, në rastin e Republikës Islamike për të kufizuar fondet për programin e saj të energjisë bërthamore dhe në atë të Moskës për të kufizuar fondet për luftën kundër Ukrainës.
    Kapiteni dhe dy oficerë të një cisterne të regjistruar në Ishujt Cook dhe të dyshuar se i përkisnin kësaj flote, Eagle S, u akuzuan për prerje të qëllimshme të kabllove në Baltik në fund të vitit 2024.
    Megjithatë, një gjykatë finlandeze në të cilën ata u paraqitën në gusht dhe shtator shpalli jokompetente në tetor, pasi janë “gjykatat e shtetit të flamurit të anijes ose shteti i origjinës që kanë juridiksion penal” në raste të kësaj natyre.
    Sa i përket shteteve që ofrojnë flamuj komoditeti, “nuk ka një mekanizëm ndërkombëtar për t’i detyruar ata të përmbushin detyrimet e tyre”, ankohet Moiseyenko.
    “Shoqëria e klasifikimit të Ishujve Cook nuk ka regjistruar kurrë anije që i nënshtrohen sanksioneve dhe ka platforma që lejojnë mbikëqyrje efektive dhe zbulim efektiv të aktiviteteve të paligjshme”, siguruan autoritetet e Ishujve Cook.
    Kompania theksoi gjithashtu se “nuk është njoftuar” për ndonjë shqetësim që lidhet me shkeljet e sanksioneve ose ndonjë abuzim tjetër.

    Top Channel

  • Çekia shkarkon trajnerin pas humbjes turpëruese ndaj Ishujve Faroe

    Çekia shkarkon trajnerin pas humbjes turpëruese ndaj Ishujve Faroe

    Federata Çeke e Futbollit (FACR) ka shkarkuar trajnerin Ivan Hasek pas humbjes befasuese të së dielës me rezultatin 2-1 ndaj Ishujve Faroe, ndeshje që ka vështirësuar ndjeshëm rrugën e Çekisë drejt Botërorit 2026 në SHBA, Meksikë dhe Kanada.
    Lajmi është konfirmuar nga mediet lokale këtë të mërkurë.
    Sipas njoftimit zyrtar, ekipi do të drejtohet nga një trajner i përkohshëm, ndërsa federata është në kërkim të pasuesit të Hasek-ut. Kombëtarja çeke bën pjesë në Grupin L të eliminatoreve, së bashku me Kroacinë, Ishujt Faroe, Malin e Zi dhe Gjibraltarin.
    Shtypi çek raporton se kandidati kryesor për të marrë drejtimin e përkohshëm të skuadrës është Miroslav Koubek, ish-trajner i Viktoria Plzen, një figurë me përvojë të gjatë në futbollin çek.
    Pas humbjes në Ishujt Faroe, Çekia renditet e dyta në grup, tri pikë pas Kroacisë (që ka një ndeshje më pak të luajtur) dhe vetëm një pikë përpara Ishujve Faroe, që po përjetojnë një moment historik.
    Federata pritet të marrë një vendim për trajnerin e ri pas ndeshjes së fundit të fazës së grupeve ndaj Gjibraltarit, ku Çekia do të kërkojë me çdo kusht fitoren për të ruajtur shpresat për kualifikimin në Botërorin e ardhshëm.

  • Kroacia krijon një farmaci lundruese, e para e këtij lloji në Europë

    Kroacia krijon një farmaci lundruese, e para e këtij lloji në Europë

    Kroacia ka krijuar një farmaci inovative lundruese, e para e këtij lloji në të gjithë Europën, e cila ka nisur aktivitetin në arkipelagun e Zarës.Siç raporton Morski, farmacia e parë lundruese në gjithë Kroacinë është vënë zyrtarisht në funksion ditët e fundit në Zarë. Përdorimi i saj shënon fillimin e një faze të re të modernizimit të kujdesit parësor shëndetësor, me theks te përmirësimi i aksesit për banorët e ishujve dhe zonave bregdetare të largëta.Kroacia dhe krijimi i kësaj farmacie lundruese është një shembull i parë dhe unik i një farmacie të lëvizshme në det. Projekti është pjesë e një investimi më të gjerë në përmirësimin e kujdesit shëndetësor parësor, me vlerë tre milionë euro, i financuar nga Plani Kombëtar i Rimëkëmbjes dhe Qëndresës (NRRP) dhe buxheti i shtetit. Nisma u ndërmor nga Ministria e Shëndetësisë në bashkëpunim me shtatë qarqe, ku Qarku i Zarës ishte i pari që vendosi në funksion një farmaci lundruese, ndërsa një tjetër pritet të mbërrijë deri në fund të shtatorit.Ceremonia e dorëzimit u ndoq nga përfaqësues të Ministrisë së Shëndetësisë, Qarkut të Zarës dhe institucionit farmaceutik të qarkut, Ljekarna Zadar, të cilët theksuan rëndësinë e projektit për sigurimin e një kujdesi shëndetësor më të drejtë dhe të barabartë.“Ky projekt tregon konkretisht mënyrën se Fsi po punojmë për një akses më të barabartë në kujdesin farmaceutik. Farmacitë lundruese janë një përgjigje inovative ndaj nevojave të banorëve të ishujve, një kombinim i teknologjisë moderne, qasjes së qëndrueshme dhe kujdesit për komunitetin lokal. Në këtë mënyrë, qeveria dhe Ministria e Shëndetësisë po forcojnë më tej rrjetin e kujdesit parësor dhe po garantojnë qasje të barabartë në ilaçe dhe këshillim profesional, pavarësisht vendbanimit”, – u shpreh Ministrja e Shëndetësisë, dr. Irena Hrstić.Prefekti i Qarkut të Zarës, Josip Bilaver, theksoi se me mbërritjen e anijeve të tjera, ky qark do të jetë i pari dhe i vetmi në Kroaci, e me shumë gjasa edhe në Europë, me një shërbim të organizuar të shpërndarjes së barnave për ishujt.“Falë këtij projekti, banorët e arkipelagut të Zarës do të kenë akses shumë më të lehtë në barna dhe kujdes shëndetësor. Farmacia lundruese do të jetë në dispozicion të banorëve të ishujve gjatë gjithë kohës, sidomos për ata që jetojnë në ishuj ku nuk ka farmaci”, – deklaroi Bilaver.Vlera e dy anijeve arrin në gati dy milionë euro me TVSH dhe vlera e shtuar është fakti se janë prodhuar dhe pajisur plotësisht në Kroaci. Ato gjenerojnë ndjeshëm më pak emetime të gazrave serrë, duke kontribuar në zhvillimin e qëndrueshëm dhe promovimin e ndërtimit vendas të anijeve.“Jam shumë i lumtur që u bëmë pjesë e këtij projekti, i cili financohet nga Plani Kombëtar i Rimëkëmbjes dhe Qëndresës. Dua të falënderoj qeverinë kroate për mbështetjen dhe gjithashtu të përgëzoj kontraktorin. Jam i kënaqur që fondet e BE-së u përdorën nga një kompani kroate. Ky projekt do të ndihmojë realisht rimëkëmbjen dhe zhvillimin e ekonomisë kroate”, – shtoi prefekti.Pas miratimit të rregulloreve për përdorimin nga Ministria e Shëndetësisë, Ljekarna Zadar do të përgatisë një orar të shpërndarjes dhe do të hapë një tender për menaxhimin e anijes. Koncepti i farmacive lëvizëse është zbatuar tashmë në tokë, ku gjashtë automjete të specializuara ofrojnë shërbime farmaceutike në zona pa infrastrukturë të përhershme farmaceutike. Kroacia, duke shkuar një hap më tej me farmacinë lundruese, tregon kujdes të vërtetë për përmirësimin e jetës së banorëve të ishujve.Vëmendje e veçantë u është kushtuar komuniteteve me popullsi kryesisht të moshuar, të cilat kanë lidhje të dobëta transporti me qendrat urbane që ofrojnë më shumë shërbime shëndetësore. Farmacia e re lundruese është përshtatur sipas specifikave të rajonit Adriatik kroat, dhe ardhja e njësisë së dytë do të përmirësojë më tej furnizimin me barna si për banorët e ishujve, ashtu edhe për turistët.Vendosja në funksion e farmacive lundruese do të përmirësojë disponueshmërinë e barnave dhe shërbimeve farmaceutike për banorët e dymbëdhjetë ishujve të banuar të Ft të Zarës – Ist, Molat, Silba, Olib, Premuda, Zverinac, Iž, Rivnj, Sestrunj, Ošljak, Rava dhe Vrgada (1,554 banorë sipas Censit 2021) ku nuk ka farmaci ose depo farmaceutike, si dhe për turistët gjatë sezonit veror.Ky është artikull ekskluziv i Revistës Monitor, që gëzon të drejtën e autorësisë sipas Ligjit Nr. 35/2016, “Për të drejtat e autorit dhe të drejtat e lidhura me to”.Artikulli mund të ripublikohet nga mediat e tjera vetëm duke cituar “Revista Monitor” shoqëruar me linkun e artikullit origjinal.

  • Uragani Erin forcohet në kategori, kërcënon Karaibet dhe bregun lindor të SHBA-së

    Uragani Erin forcohet në kategori, kërcënon Karaibet dhe bregun lindor të SHBA-së

    Uragani Erin është intensifikuar me shpejtësi duke u shndërruar në një ciklon të rrallë të kategorisë pesë, me erëra maksimale deri në 260 km/orë, që pritet të forcohen edhe më tej. Drejtori i Qendrës Kombëtare të Uraganeve në SHBA, Mike Brennan, deklaroi se stuhia “jashtëzakonisht e fuqishme” u thellua dhe u rrit në mënyrë shpërthyese brenda natës, duke kaluar nga stuhi tropikale në një nga uraganët më të rrezikshëm të viteve të fundit.

    Aktualisht duke u lëvizur mbi Karaibe, Erin pritet të kalojë në veri të Ishujve Leeward, Ishujve Virgjër dhe Porto Rikos gjatë fundjavës, duke sjellë deri në 15 cm reshje shiu, me rrezik për përmbytje të menjëhershme dhe rrëshqitje balte. Edhe pse nuk parashikohet të arrijë në tokë në SHBA-në kontinentale, stuhia do të prodhojë dallgë të larta dhe rryma të rrezikshme përgjatë gjithë bregut lindor. Florida dhe shtetet e Atlantikut të Mesëm pritet të përjetojnë kushtet më të rrezikshme të dallgëve, ndërsa Bermudat mund të përballen me reshje të rrëmbyeshme dhe valë kërcënuese për jetën.

    Roja Bregdetare e SHBA-së ka vendosur kufizime për lëvizjen e anijeve në portet e Ishujve Virgjër dhe në disa zona të Porto Rikos, përfshirë San Juanin. Harta e projeksionit të uraganit tregon se stuhia do të kalojë pranë Porto Rikos të dielën, më pas do të lëvizë në veriperëndim, pranë Bahamas deri të hënën mbrëma, përpara se të drejtohet drejt verilindjes së Oqeanit Atlantik.

    Sipas Administratës Kombëtare Oqeanike dhe Atmosferike (NOAA), sezoni i këtij viti parashikohet “mbi normalen”, me një numër më të lartë stuhish të kategorisë së katërt dhe të pestë, të nxitura nga efektet e ngrohjes globale. Erin është uragani i parë i fuqishëm i sezonit Atlantik 2025 dhe po shihet si një sinjal alarmi për rreziqet gjithnjë e më të mëdha klimatike.

  • Katy Perry paguan gjobë për xhirime të paligjshme në këtë vend

    Katy Perry paguan gjobë për xhirime të paligjshme në këtë vend

    Këngëtarja e njohur amerikane Kay Perry dhe kompania e saj e prodhimit vendosën një gjobë pas një hetimi që filloi në korrik 2024 sepse ajo dhe ekipi i saj filmuan një videoklip për këngën hit “Lifetimes” pa leje në ishullin privat S’Espalmador, i vendosur në veri të Formenterës dhe pjesë e Parkut Natyror të mbrojtur Ses Salines, raportuan disa media të dielën, më 10 gusht.
    Ishulli i vogël ku ndodhet Parku Natyror Ses Salines, midis dy Ishujve Balearik, Ibizës dhe Formenterës, konsiderohet si një nga parqet kombëtare më interesante të Ishujve Balearik me plazhet më të mira në të gjithë rajonin.
    Përveç historisë së tij të jashtëzakonshme, dashamirësit e natyrës do ta shijojnë veçanërisht parkun, i cili është përcaktuar si një ‘zonë me interes të veçantë piktoresk dhe rural’. Bukuria natyrore e Ses Salines është e vështirë të tejkalohet për shkak të vijës së thyer bregdetare dhe kontrastit midis pyjeve dhe fushave.
    Europa Press konfirmoi se qeveria e Ishujve Balearik vendosi sanksione ndaj kompanisë përgjegjëse për xhirimet. Ekzekutivi rajonal vendosi një gjobë prej 6,001 eurosh, duke e klasifikuar incidentin si një vepër penale “serioze”, megjithëse nuk u gjetën faktorë rëndues të zbatueshëm pasi “nuk u shkaktua asnjë dëm mjedisor”.

  • ​Harta mesjetare e Britanisë mund të zbulojë prova të ishujve mitologjikë

    ​Harta mesjetare e Britanisë mund të zbulojë prova të ishujve mitologjikë

    Një hartë mesjetare e Britanisë mund të zbulojë prova të ishujve “të humbur prej kohësh” të detajuara në mitologjinë e Uellsit, zbulon një studim i ri.

    Studiuesit zbuluan ishujt “të zhdukur” pasi analizuan hartën 650-vjeçare të Gough, në Bibliotekën Bodleian në Universitetin e Oksfordit.

    Në zonën e njohur tani si Gjiri Cardigan, në Uells, harta tregon dy ishuj që nuk ekzistojnë më, shkruajnë bashkë-studiuesit Simon Haslett dhe Davis Willis në një studim të botuar në revistën Atlantic Geoscience.

    Ka të ngjarë që ishujt ekzistonin në shekullin e 14-të, kur një hartograf krijoi hartën dhe ishin mbetjet e një toke shumë më të madhe të njohur në mitologjinë e Uellsit si “Cantre’r Gwaelod” ose “Maes Gwyddno”.

    Për shkak të erozionit, kjo tokë përfundimisht u gëlltit nga oqeani gjatë një periudhe shekujsh, sipas mitologjisë, shkruajnë studiuesit në studim.

    Megjithatë, ndërsa disa studiues mendojnë se harta e Gough mund të jetë dëshmi e fortë e këtyre ishujve mitologjikë, jo të gjithë pajtohen me gjetjet e ekipit.

    Sipas mitologjisë së Uellsit, toka e mbytur e Cantre’r Gwaelod kishte një sundimtar përpara se ta gëlltiste oqeani.

    “Gwyddno paraqitet si sundimtari i Cantre’r Gwaelod dhe përmbytja është rezultat i neglizhencës së portierit të dehur, Seithiennin,” tha Haslett, një profesor nderi i shkencës dhe inxhinierisë pranë Universitetit Swansea në Uells dhe Willis, profesor pranë Universitetit të Oksfordit.

    Ata zbuluan se shkrimtari antik Ptolemeu (100-170 pas Krishtit në Egjiptin Romak) shkroi koordinatat në “Geographia” të tij që sugjerojnë se vija bregdetare e Gjirit Cardigan ishte më në perëndim se sa ku ndodhet tani. Përshkrimi i Ptolemeut sugjeron se vija bregdetare e Uellsit është gërryer ndjeshëm gjatë mijëvjeçarëve.

    “Ptolemeu dha një koordinatë që sugjeron që gryka e lumit Ystwyth shtrihej më në perëndim se sa është sot dhe, nëse është e saktë, atëherë mund të pritet që lumi të ketë rrjedhur nëpër një peizazh që shtrihet në perëndim të vijës bregdetare të tanishme”, tha Haslett për Live Science.

    Ekipi gjithashtu vuri në dukje se erozioni i vijës bregdetare të Gjirit të Cardigan vazhdon edhe sot, me sedimentet e bregut që janë mjaft të buta sa që oqeani mund t’i gërryejë ato gradualisht.

    Murgu britanik i shekullit të gjashtë, Gildas, vuri në dukje detin e paepur në predikimin e tij latinisht “Mbi rrënimin dhe pushtimin e Britanisë”. Në këtë predikim, Gildas përshkroi sesi njerëzit që jetonin pranë Gjirit të Cardiganit u kapën midis një force pushtuese dhe një deti të padisiplinuar.

    “Barbarët na çojnë në det; deti na kthen përsëri mbi barbarët: kështu na presin dy mënyra vdekjeje, ose jemi të vrarë ose të mbytur,” shkroi Gildas, duke përshkruar gjendjen e vështirë të atyre që u kapën në konflikt.